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Les valeurs LTFT et STFT sont désactivées et n'ont pas de sens

La voiture est une BMW M5 2015 et elle a un CAI de rechange et un échappement catback (slip on). Pas d'autres mods ou mélodies de performance. Il y a environ 6-7 mois, j'ai acheté un lecteur Kiwi ...

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Que sont exactement les garnitures de carburant?

Que signifie le terme « compensation de carburant » ? Pourquoi sont-ils si importants dans le diagnostic des problèmes de fonctionnement du moteur ? En quoi les compensations de carburant à cour...

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Entrée d'air froid provoquant une condition riche

Ceci est une question de suivi à ma question initiale qui peut être trouvée ici : Les valeurs LTFT et STFT sont désactivées et n'ont pas de sens La voiture est une F10 M5 2015 Mods : prise d'air f...

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P0171 et garnitures de carburant

J'ai une Toyota Corolla 2002 (moteur 1zz-fe) et j'obtiens un code P0171 - état pauvre. J'essaie de donner un sens à mes valeurs de compensation de carburant et j'espérais que quelqu'un pourrait m'aide...

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Contre-pression d'échappement et son impact sur les valeurs LTFT

Ceci fait suite à ma question initiale qui se trouve ici : Les valeurs LTFT et STFT sont désactivées et n'ont pas de sens. Voiture : BMW 2015 F10 M5 Modifications : échappement Eisenmann Race Cat...

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À quoi sert l'ECU pour la compensation de carburant à long terme ?

J'ai une Honda Prelude SH 2001 (moteur Honda H22A4). J'essayais de déterminer comment les garnitures de carburant à court/long terme s'intégraient à la boucle de contrôle du carburant (en particulier,...

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Les valeurs (STFT + LTFT) inférieures à +/- 38% sont-elles vraiment normales pour le Toyota RAV4 2002 ?

Selon un manuel de réparation Toyota RAV4 de 2002, « Si le total de la valeur de compensation de carburant à court terme et de la valeur de compensation de carburant à long terme se situe à plus ou mo...

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LTFT bien trop élevé, O2 semble sain d'esprit

Problème La voiture en question est une Renault Clio B 1.2 16V avec environ 85 KKm. Je rencontre deux problèmes : Des problèmes de démarrage intermittents, indépendants du moteur chaud ou fro...

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Pourquoi mon LTFT1 effectue-t-il des changements plus fous et plus rapides que STFT1 ?

[1999 4Runner, moteur 6 cylindres 5VZ. Non suralimenté.] STFT1 : Trim de carburant à court terme, rangée 1 LTFT1 : Trim de carburant à long terme, rangée 1 En essayant de diagnostiquer un ...

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Sur quoi est basé le calcul du carburant de base dans un véhicule à injection de carburant ?

Depuis quelques années, j'utilise un adaptateur Bluetooth <-> OBDII avec l'application Android Torque. L'une des choses intéressantes à ce sujet est que cela m'a appris des choses sur le fonctionnemen...

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LTFT élevé et ne change jamais

Santa Fe 2001 2.7 GLS. LTFT est toujours +18 sur les deux banques, ne change jamais à aucun RPM. STFT +4 à +6 Banque 1 et +3 à +5 banques 2 au repos. À des régimes plus élevés, STFT reste à zéro mai...

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P0172 System Too Rich, alors que la consommation de carburant est trop faible

J'ai eu cette erreur sur ma Skoda Fabia 2006 1.2 Bensin 3 cylindres (code moteur BME), la voiture est secousse au ralenti comme s'il manquait un cylindre, l'accélération est non linéaire, et le carbur...

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Tension O2 élevée associée à une lecture LTFT élevée

Qu'est-ce qui est probablement le coupable lorsque l'O2 se fixe à 0,9 volt et y reste, indiquant que le moteur est riche. Puis, alors que cela continue pendant 15 à 30 secondes, le LTFT finit par grim...

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Trim de carburant à court terme très élevé

Je vérifiais mes numéros de niveau de carburant à court terme et la vitesse de commutation du capteur o2 car je pense que mon capteur post-cat s'est dégradé. La voiture ne lance pas de code, et je ...

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Aide au diagnostic de la compensation de carburant positive à long terme

Mon véhicule (Ford Fiesta 2014 Essence) a toujours une consommation de carburant positive à long terme, ce qui signifie qu'il fonctionne principalement en pauvre. Les données du journal que j'ai enre...

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Jaguar v6 essence 3.0 2010 STFT et chronométrage partout

2010 XF essence 3.0 P171 et P174 et problème de synchronisation Au cours des derniers mois, j'ai eu les deux codes, donc le temps est venu de le résoudre, jusqu'à présent pas de joie, qu'ai-je fait...

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Les capteurs des machines d'essai de fumée d'huile minérale sont-ils sûrs ?

Il y a donc des tas de machines de test de fumée de bricolage démontré sur le Web. J'ai appris à en construire un, c'était plutôt amusant. Cela a fonctionné, j'ai même trouvé une fissure sur ma pr...

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LTFT négatif en vélo

J'ai un vélo monocylindre Bajaj Dominar 400 CC avec système FI. Il est à 7k sur odo maintenant. Récemment, j'ai branché l'outil de diagnostic et j'ai trouvé que mon LTFT est négatif de 11%. Mon vélo a...

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La Nissan Sentra XE (1.8) 2002 s'enlise sous une forte accélération

C'est la première fois que je demande de l'aide ici, alors soyez indulgents avec moi. Comme le titre l'indique, ma Sentra XE 2002 s'enlise lorsque j'essaie d'accélérer fortement. C'est plus percept...

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Le trim de carburant (LTFT) peut-il être trop haut ou trop bas ? Ne pas utiliser d'injecteurs d'origine

L'application est un Jeep Cherokee 4.0L à six cylindres en ligne 1997 J'ai installé des injecteurs de carburant EV6 pour remplacer les injecteurs EV1 obsolètes. Les nouveaux sont un peu plus fluide...

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02 honda accord 2.3L, moteur tremblant et bas stft

Lorsque le véhicule s'allume, il s'arrêtera autour de 750 tr/min pendant 1 seconde puis passera à 1250 et y restera. Finalement, un code p1399 apparaîtra. J'éteins puis rallume la voiture et elle desc...

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Données AF/O2 et Fuel Trim - Normal ou pas ?

J'apprends à diagnostiquer la faible consommation d'essence de ma voiture : Voiture : Toyota Matrix 2010 (base). Moteur : 1.8L, 4 cylindres, Auto, FWD. ODO : 103 000 km (64 000 milles). Consomma...

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Analyse des bougies [PHOTO] et des garnitures de carburant

Encore une fois, il s'agit d'un moteur Nissan 2002 à injection directe (QR20DD). En jugeant les bougies, je suppose que le mélange air/carburant n'est pas riche. Peut-être une sorte de condition maigr...

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Besoin de comprendre les numéros de garniture de carburant à court et à long terme

J'ai les chiffres suivants au ralenti et à 2000 tr/min. Qu'est-ce que cela conclurait ? J'avais un voyant moteur de contrôle du capteur O2, mais même après remplacement, il avait le même voyant moteur...

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Le capteur MAF nettoyé et la garniture de carburant à long terme sont tombés à -10%

J'ai une Honda Accord EX 2.4L 2008. La garniture de carburant à long terme était à -3%, puis j'ai décidé de nettoyer le capteur MAF à l'aide du nettoyant pour capteur CRC MAF. Mon assiette de carburan...

Asked By Taylor