Auto Voiture FAQ
Aide pour réparation d’auto et voiture d'occasion, neuf et usagé
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Le ralenti reste bloqué à 2000 tr/min
J'ai un ami avec une Toyota Camry Wagon de 1989 et le ralenti se bloque parfois à 2000 tr/min. Afin de débloquer le ralenti, nous devons appuyer sur le gaz, augmenter le régime, puis il reviendra à un...
Asked By Elliot B.
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Régime élevé après changement de bougies
J'ai une Chrysler Town & Pays.
Le témoin Check Engine s'est allumé il y a 2 semaines, a effectué le diagnostic : raté d'allumage dans le cylindre 3.
Nous avons donc changé la bougie d'allumage d...
Asked By Melissa Cooley Lake
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Ralenti rapide lorsque le moteur est chaud
J'ai une Buick Century 2001. Dernièrement, après avoir roulé assez longtemps pour que le moteur chauffe, le régime de ralenti s'emballe parfois. La voiture voudra bondir vers l'avant même lorsque je n...
Asked By mrdrbob
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Le RPM fluctue énormément au ralenti
Récemment remplacé la vanne EGR, un tas de tuyaux d'aspiration, et retiré & nettoyé le corps de papillon sur ma Nissan Frontier 2000 (transmission manuelle). L'ensemble du système de vide était obstru...
Asked By x0a
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La Ford Taurus 2010 au point mort a un régime de ralenti plus élevé
J'ai cette question qui m'intrigue vraiment.
Je viens d'Europe et j'ai l'habitude de conduire en manuel. J'avais l'habitude de passer au neutre en descendant la colline pour économiser de l'essence...
Asked By Grasper
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2005 WRX Idle RPM Augmentation du trafic
Ma voiture est une Subaru WRX Wagon 2005. Il a 120 000 miles et a eu tout l'entretien régulier.
Hier soir, j'ai conduit un peu sur l'autoroute, puis j'ai arrêté le trafic. Après environ 10 minutes da...
Asked By Jean-Christophe Rodrigue
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Régimes très élevés au point mort et en mouvement - Transmission manuelle
J'ai une Ford Escape 2003, 2,0 L, transmission manuelle.
Je rencontre un problème très étrange.
Si je conduis (bouge) et passe au point mort , les RPM monteront jusqu'à 3500 environ, et y rester...
Asked By Ben
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Pouvez-vous nettoyer le contrôle d'air de ralenti sur un Ford Escape 2002
Cela ressemble à ceci.
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Il y a deux raisons pour lesquelles je soupçonne que le contrôle de l'air au ralenti pourrait être défectueux.
Lorsque vous démarrez le moteur, les RPM grim...
Asked By user875234
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Renault Clio 2002 grand ralenti au démarrage
J'ai une Renault Clio 2002 et au démarrage, elle tourne au ralenti à 3000 tr/min, on m'a dit que cela pourrait être un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement car il a ét...
Asked By wil
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RPM passant à 3000 au point mort et vitesse de stationnement cela se produit après avoir parcouru 10 à 20 km
J'ai le modèle Hundai Accent 2011 avec transmission automatique, après avoir parcouru 10 à 20 km lorsque je passe la vitesse au point mort ou que je me gare, le régime monte à 3000 et ne descend pas. ...
Asked By siva
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Pas de fluide sous capteur thermique | Le système de refroidissement de réserve du Jeep Cherokee de 89 ne se vide pas | La voiture meurt en courant ? & La voiture meurt sans courir ?
!importantsystème de refroidissement fermécherokee-89laredo6 cylindres4 litresnon-startcalage
Je me demande si l'aspirateur a mal tourné, ou s'il pourrait s'agir d'autre chose ? !TIREZ LE LEVIER MÉTA...
Asked By Wolfpack'08
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2014 Ninja 300 problème de ralenti/accélérateur
Historique
Récemment, mon vélo a eu un problème à deux reprises pendant la conduite et l'accélérateur semblait coller. J'accélérais et quand je lâchais l'accélérateur, il continuait à accélérer. C'...
Asked By kyle_engineer
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La voiture tourne plus haut au ralenti après le mécanicien
J'ai une Ford Focus 1.6 2001 qui vient d'être au garage, où elle a eu le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, le remplacement des freins et un service complet.
Depuis, il...
Asked By Jadeymas
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2001 katana 600f
J'ai acheté ce vélo qui ne roule pas. J'ai fait des trucs simples comme des bouchons, du carburant frais, un filtre à air, etc. Mon problème est que le vélo démarre très bien et fonctionne fort pendan...
Asked By Dustin Pittman
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Car Idling High, mais sans fuites de vide apparentes
La voiture est une Nissan Almera 1.8L ATX 2002.
Normalement, la voiture tourne au ralenti dans le parc à environ 700 à 800 tr/min et montrait une assiette de carburant à long terme d'environ -10 %...
Asked By Robert S. Barnes
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Le régime du moteur reste bien supérieur au ralenti à chaud
J'ai acheté une Yamaha XJR 1300, 4 cylindres refroidi par air avec carburateurs.
Elle a un problème connu de la vente (d'où un prix très correct), quand le moteur est chaud, le régime a tendance po...
Asked By TNCreator