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KTM Duke 390 - Faut-il qu'il fasse chaud pour rouler ?

J'ai une moto KTM Duke 390 - 2013, monocylindre 373 cc depuis 4 mois maintenant. Je l'ai acheté à un autre propriétaire alors qu'il faisait environ 9500 km. maintenant c'est à 12000. C'est mon premier...

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La moto chauffe en quelques minutes de conduite dans la circulation

Le moteur glacé de ma KTM Duke 200 chauffe et atteint la température la plus élevée et la jauge atteint l'extrême en 15 à 30 minutes de conduite dans la circulation. Et le moteur s'arrête et ne démar...

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Plus grand volume de cylindre, mais moins de puissance, comment ?

KTM Duke 200 qui a un moteur de 200 cc, et, d'autre part, Royal Enfield Bullet 350 avec un moteur de 345 cc. Ie Enfield a 150 cc de plus que le Duke. Mais KTM produit 25 BHP de puissance, alors qu'Enf...

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Accélération variable pendant la conduite

Ma moto, une KTM Duke 200, produit des accélérations variables pendant la conduite. C'est au cours d'un seul trajet. Pendant environ quelques minutes, l'accélération est correcte, puis au bout de quel...

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2012 KTM Duke 200 - Faible accélération à bas régime

Récemment, mon vélo (KTM Duke 200) étouffe pour fournir suffisamment de puissance entre 2000 et 3000 tr/min. J'ai emmené la moto dans une station-service et ils m'ont dit que c'était un problème de mo...

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KTM Duke 200, boîte à air cassée

Mon duc génère un bruit étrange et lorsque j'ai regardé sous mon siège, j'ai vu un boîtier de filtre à air ouvert à cause des vis cassées. Quand j'ai emmené mon vélo au centre de service, ils m'ont di...

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Coupure moteur occasionnelle

J'ai ce problème étrange sur ma Ktm Duke 390 2013. Cela s'est produit 3 fois au cours du dernier mois, jamais auparavant. Sur les rapports inférieurs, généralement à 6-7 000 tr/min, le vélo casse inst...

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KTM Duke 200 mauvaise accélération à bas régime

Ma moto (une KTM Duke 200) a une mauvaise accélération à bas régime (de 2000 à 4000 tr/min) dans tous les rapports, mais après 4000 tr/min, l'accélération est normale. Quel pourrait être le problè...

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La moto a perdu de la puissance lors d'une forte accélération, a fait des bruits d'éternuement/de claquement, ne démarre plus

Je conduisais dur mon Husqvarna 701 Supermoto 2017 pendant environ une heure aujourd'hui lorsque tout d'un coup, la moto a commencé à perdre de la puissance lors d'une forte accélération. Je l'ai rema...

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Remplacement de la bougie d'allumage par une bougie d'allumage Laser Iridium NGK

J'ai la KTM Duke 125 2012 à 10 000 miles (16 000 kilomètres). Je suis le troisième propriétaire de vélo depuis 2 ans. Chaque fois que je tourne l'accélérateur rapidement, la moto est calée. J'ai donc ...

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Duke 390 Problème de permutation des pneus

J'ai observé que la roue arrière de ma ktm duke 390 est difficile à tourner même au point mort. Si je fais du vélo, si je le mets au point mort, le vélo ralentit assez vite qu'avant. La chaîne est bie...

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Parfois ma KTM démarre et parfois non

Parfois ma KTM démarre et parfois non J'ai un problème sur ma KTM 125EXC 2015. Six jours et le truc bizarre c'est que ça commence parfois. Il ne démarre que lorsque j'essaie de le démarrer. Il est ...

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Mod sifflet Triumph pour KTM RC200

Je veux le mod sifflet auriculaire de la gamme triomphe sur ma KTM RC200. Je sais que ce n'est techniquement pas possible car différents arbres à cames sont présents. Y a-t-il un autre mod médiocr...

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Les composants critiques qui définissent un Adv Tourer des autres motos

Je veux principalement comprendre le fonctionnement d'un adv tourer. 1) quelle est la différence fondamentale entre les suspensions showa, les suspensions WP et une fourche inversée ? Avantages & in...

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Après le lavage de la KTM Duke, le moteur surchauffe

Le véhicule est une KTM Duke 200. Avant de laver la moto, elle fonctionnait bien. Après le lavage, le moteur surchauffe. Plus de 6 points en mètre. Le ventilateur du radiateur ne s'allume pas. Merci d...

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Le moteur ne peut pas rester au ralenti après avoir trop tourné

J'ai une moto, ktm, et quand je la démarre, pas de vitesse, si on l'accélère à plus de 10k tr/min, quand elle essaie de revenir au ralenti, le moteur s'arrête, car le régime est beaucoup trop bas. ...

Asked By Manrique

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Système électrique KTM frit

Il y a donc une semaine, j'ai mis une ampoule LED dans mon phare KTM 450. Il s'est allumé et a bien fonctionné, puis tout s'est arrêté. Je l'ai emmené chez un concessionnaire et ils m'ont dit que vous...