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KTM Duke 200, boîte à air cassée
Question
Mon duc génère un bruit étrange et lorsque j'ai regardé sous mon siège, j'ai vu un boîtier de filtre à air ouvert à cause des vis cassées. Quand j'ai emmené mon vélo au centre de service, ils m'ont dit de remplacer complètement la boîte à air, ce qui coûte 3 000 $. Est-ce que je peux résoudre ce problème en appliquant temporairement de la colle ? ou comment dois-je le résoudre ?
Réponse acceptée
À condition qu'il ne s'agisse pas d'un élément stressé ou porteur...
Vous devriez pouvoir le coller ou le souder comme bon vous semble. Tant qu'il est solidement fixé au vélo. Vous pouvez probablement y percer des trous et utiliser des attaches de câble pour le maintenir en place. Au-delà de cela, il s'agit vraiment de savoir à quoi cela ressemble et à quel point cela vous dérange.
Cependant, la partie importante est de s'assurer que l'élément filtrant s'intègre correctement avec l'admission du moteur afin que tout l'air aspiré dans le moteur soit filtré. . Si ce n'est pas le cas, de la poussière et d'autres matières fines seront aspirées dans votre moteur, ce qui augmentera l'usure et réduira la durée de vie de votre moteur.
Réponse populaire
Si vous pensez que vous pouvez sceller la boîte à l'épreuve de la poussière avec de la colle, allez-y et faites-le. J'ai eu le mien cassé il y a deux ans et j'ai appliqué du mastic silicone. C'est juste que c'est un peu difficile plus tard lorsque vous changez le filtre à air.