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Pression de vide élevée au ralenti après remplacement du pignon de distribution et de la chaîne

Je viens de récupérer ma Chrysler LeBaron 318 V8 de 1980 chez le mécanicien, qui a remplacé les pignons de distribution et la chaîne, qui étaient d'origine et très usés. Peu de temps après avoir qu...

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Puis-je faire tourner un arbre à cames vers l'arrière sur un moteur Toyota DOHC si aucune courroie de distribution n'est installée ?

J'ai récemment dû changer la pompe à eau de ma toyota sienna 2002. Depuis que j'étais là-bas, j'ai aussi changé la courroie de distribution. Je l'ai déjà fait sur d'autres voitures japonaises, mais ce...

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Pourquoi ces poulies à cames sont-elles construites différemment ?

J'ai terminé à mi-chemin avec le changement de la courroie de distribution & pompe à eau sur ma Toyota 99, qui dispose d'un moteur 6 cylindres 5VZ-FE. Après avoir retiré le carter de distribution avan...

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Problèmes de courroie de distribution

J'ai un accord 95 (f22b2), En le conduisant, je l'ai éteint. J'ai localisé le problème au niveau du boulon retenant le pignon d'arbre à cames à la came qui recule, perdant la rainure de clavette ou la...

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Dans quelle mesure est-il sûr d'avancer le calage de l'allumage ?

Un "mod" populaire pour le moteur Miatas consiste à faire avancer le moteur à étincelles de l'usine de 10 BTDC à 14 BTDC, cela déplace le couple maximal plus tôt dans la plage de régime et est censé a...

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Le chiot isuzu de 1987 ne peut pas tourner le rouage principal pour le chronométrage

J'essaie de réaligner mon timing sauté J'ai aligné le vilebrequin Je n'arrive tout simplement pas à faire tourner le pignon principal plus loin que là où il est J'ai retiré les bougies et tout, mais i...

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Comment vérifier que le vilebrequin et les poulies à cames sont synchronisés ?

J'admets un mouvement de tête d'âne ici, donc tout le monde s'il vous plaît ne sonnez pas juste pour me dire que je suis un idiot. Je sais que! J'apprécierais tout commentaire/réponse constructif. ...

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Corrélation CMP/CKP vs Synchronisation d'allumage Vortec 5.7L

Je possède une Chevy Tahoe 1996. Il s'agit d'un Vortec de 5,7 L avec 4 portes. Le moteur cogne et cliquetis et la puissance est lente après quelques entretiens et je peux voir que la corrélation CM...

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TDC sur DOHC mais avec les cames retirées

est-il important lorsque les cames sont retirées à quel PMH (point mort haut) se trouve la manivelle ? À ma connaissance, le cylindre 1 au PMH avec le repère de calage aligné, puis l'installation d...

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Importance du marquage des repères de distribution sur les poulies ou pignons de distribution lors du remplacement de l'arbre à cames

Quelle est l'importance de marquer le pignon de distribution ou les chaînes ou la courroie, ou même d'utiliser le verrou de distribution à l'extrémité de l'arbre à cames lors du remplacement de l'arbr...

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P0011 : impossible de réparer

Moteur : HR12DE Voiture : Nissan Micra K13 2011 Bonjour, j'ai reçu un code P0011 (synchronisation sur banque avancée 1) et je n'arrive pas à trouver la cause première. Voici les réparations que j'ai...