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Pourquoi ces poulies à cames sont-elles construites différemment ?
Question
J'ai terminé à mi-chemin avec le changement de la courroie de distribution & pompe à eau sur ma Toyota 99, qui dispose d'un moteur 6 cylindres 5VZ-FE. Après avoir retiré le carter de distribution avant, j'ai remarqué que la poulie à came côté passager avait une lèvre arrière surélevée, mais pas la poulie côté conducteur. Quelle est la raison de cette différence ?
Poulie à came côté passager, avec lèvre arrière surélevée :
2016/12/29
Réponse acceptée
La lèvre arrière surélevée est utilisée pour aligner la courroie de distribution. Il n'en faut qu'un pour maintenir la courroie alignée, d'où la différence.
2016/10/08
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