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Difficulté à passer au 1er en se déplaçant (manuel)

La boîte de vitesses de la voiture que je reconstruis (Skoda Estelle '72, moteur monté à l'arrière, RWD, transmission manuelle) a le problème suivant : Je peux changer de vitesse avec le moteur é...

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Puis-je maintenir un moteur (avec bloc aluminium) à l'aide de ses goujons de boîte de vitesses ?

Je viens de finir de construire mon propre support moteur, cependant, j'ai (encore un autre) problème à résoudre : dans le manuel tchécoslovaque original, je vois que le support d'usine tient le moteu...

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Épreuve de pistons : plus de problèmes de pistons ; deux problèmes dans une question

Donc, toujours des problèmes pour reconstruire cet ancien moteur (Skoda Estelle 120, 70's, RWD, moteur monté à l'arrière). Tout d'abord : il est hors de question d'avoir de nouvelles pièces puisque je...

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Adapter les demi-essieux de transmission : la meilleure solution ?

La voiture que je suis en train de reconstruire (Skoda Estelle/120, 70's, RWD, moteur monté à l'arrière), utilise des demi-essieux pour la transmission, qui vont à l'intérieur des éléments du boîtier ...

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Rotation du Bendix sur l'arbre : qu'est-ce qui peut provoquer l'overspin ?

Le moteur que j'ai reconstruit (Skoda Estelle, '72, RWD, moteur monté à l'arrière), est venu avec un démarreur qui a un comportement curieux, du moins pour moi : lorsque je l'alimente, enclenche corre...

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.Support de démarreur boulonné personnalisé ?

Le moteur que je reconstruis (Skoda Estelle 120) utilise un démarreur qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il est monté de la boîte de vitesses au moteur avec deux goujons. Je n...

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Modifier (couper) les jupes de piston : cela réduit-il aussi sa durée de vie ?

Je suis tenté, comme défi à un problème qui s'est posé lors de la préparation du montage de mon moteur, de modifier les jupes des pistons car l'un des pistons a eu une fissure dans la jupe, sous le cô...