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Engrenages bizarres après spin out
Question
Alors, j'ai filé sous la pluie à un rond-point l'autre jour.
J'ai fait de l'aquaplaning et j'ai perdu de la traction, et je n'avais absolument aucun contrôle lors d'une vrille 180 au cours de laquelle j'ai atterri sur une île les 4 voies de circulation. Heureusement, je n'ai heurté personne ni rien, mais en démarrant, j'ai remarqué que la troisième vitesse était plus facile à passer et je me sentais "plus lâche". Cela aurait été l'équipement dans lequel j'étais sur le rond-point, et je me demande donc si j'aurais pu l'endommager.
Je prends les choses doucement sur l'équipement jusqu'à présent, et je n'ai pas mis beaucoup de pression dessus après l'incident, mais il ne semble pas y avoir de réduction des performances, pas de grincement, de maladresse, etc. C'est juste plus facile d'y entrer et d'en sortir.
Si cela peut aider, mon véhicule est un modèle Holden Colorado LXR 2011. (diesel)
Quelqu'un sait pourquoi cela pourrait se produire ?