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Mécanisme d'essuie-glace Jaguar S-type (2000) parfois très faible
Question
Récemment, et pas tout le temps, les bras d'essuie-glace de ma voiture sont si faibles qu'ils se coincent au dernier passage d'un « travail » de lave-glace. Au début, je pensais que c'était un frottement avec la vitre, mais j'ai depuis testé en tenant les essuie-glaces loin de la vitre avec mes mains pendant que les bras essaient de la déplacer. Je peux sentir avec mes bras tenant les essuie-glaces que les bras de l'essuie-glace ont du mal à déplacer le tout.
Inexplicablement - d'autres fois, ils vont bien.
Je ne sais pas trop que ce soit purement mécanique, ou repose sur la batterie, ou implique des poulies en caoutchouc. Avant de l'emmener à contrecœur dans un garage de réparation (où ils pourraient établir un devis pour un remplacement complet du système coûteux), j'ai pensé que je pourrais demander ici pour voir s'il existe une connaissance de leur fonctionnement dans mon modèle de voiture.
Réponse acceptée
Je ne recommanderais pas cette solution en général, mais je la propose ici car c'est ce qui l'a réparée pour moi.
J'ai pulvérisé des quantités généreuses de WD-40 dans la zone du mécanisme, et finalement les essuie-glaces ont commencé à bouger librement. Ils vont bien depuis.
Je me rends compte que c'est une solution apparemment évidente, mais j'ai d'abord essayé le WD-40 et cela n'a pas fonctionné. Ce n'est qu'après en avoir vaporisé des tonnes de frustration (quelque temps plus tard) que les essuie-glaces ont commencé à bouger librement.
Réponse populaire
J'ai eu le même problème avec ma Jaguar S-Type de 2006. Il s'est avéré que le boulon qui fixait le bras d'essuie-glace au châssis était très lâche.
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