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Son de type clic lors du freinage à basse vitesse
Question
La plupart du temps, lorsque je freine à basse vitesse, j'entends un bruit de type clic, assez faible. Je n'entends PAS de grincements, de grincements ou de bruits aigus qui pourraient indiquer que mes plaquettes de frein s'usent ou quoi que ce soit qui sonne vraiment mal. Je ne sens rien non plus dans la pédale avec le clic/tapotement. Cela semble venir du pneu avant gauche, mais je ne peux pas le dire avec certitude.
Il y a quelques mois, j'ai dû faire refaire la surface de mes rotors, et je pense qu'ils ont mis de nouvelles plaquettes de frein au en même temps.
Quelles pourraient être les causes possibles ? Quelle est la gravité du problème ?
Toyota Yaris '09 ~100 000 miles
Réponse acceptée
Il s'avère que les plaquettes de frein ont été mal installées. De plus, le problème semblait se produire beaucoup plus souvent lorsque les pauses étaient humides. Je ne sais pas si cela a fait "glisser" davantage les plaquettes ou quoi.
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Je regarderais les ressorts, les cales et les clips qui maintiennent les patins en place. Il est possible que l'un des ressorts se soit affaibli ou rouillé. Lorsque les freins sont appliqués, le patin se déplace, ce qui provoque le clic. Si vous retirez les coussinets, vous pouvez détecter une tache brillante sur une ou plusieurs des « oreilles » du coussinet.
Cela pourrait être quelque chose de vraiment évident - le cliquetis pourrait être causé par un petit objet qui est coincé dans la bande de roulement de votre pneu comme un caillou.
Inspectez la bande de roulement de votre pneu ; s'il y a quelque chose de coincé, vous devriez pouvoir le retirer avec une relative facilité.
J'ai eu ce problème aussi la première fois que j'ai changé les plaquettes de frein sur mon 99 Plymouth brezee. J'ai fait tourner les rotors et installé de nouvelles plaquettes sur les roues avant, mais j'ai eu un bruit de cliquetis que je n'avais pas auparavant. Les plaquettes intérieures peuvent aller dans la roue gauche ou droite, mais les plaquettes extérieures ont un "crochet" extérieur différent sur le corps de la plaquette qui s'accroche au cadre de l'étrier. Il a une encoche avec un "crochet" inférieur qui empêche le coussin de remonter. Vous devez vous assurer que cette encoche se trouve sur le dessus du coussin installé. Si vous l'installez en bas, le patin se soulèvera lorsque vous freinez, puis redescendra rapidement, puis montera et descendra encore et encore. pour être plus clair, cette encoche est généralement du même côté que le capteur d'usure. Si votre capteur d'usure est en bas, il y a votre coupable.
Le mien s'est avéré être des clips manquants sur les coussinets ressemblant presque à une sorte d'entretoise
Si vous sentez le simple clic lorsque la pédale de frein s'approche du sol, cela signifie que l'huile de rupture et les conduites de frein ont des bulles d'air qui ont desserré la force et le point auquel elle clique signifie que votre pédale a dépassé la limite de pression en raison d'un défaut .purger l'huile de frein et libérer de l'air supplémentaire ajouter du nouveau liquide de frein. en gardant à l'esprit que les plaquettes de disque sont normales et les broches sont lubrifiées.