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Quelle quantité de code VIN est nécessaire pour identifier la marque et le modèle, à travers les années modèles ?
Question
Dans un code VIN (Vehicle Identification Number), les 8 premiers chiffres font-ils toujours référence à la même marque/modèle, ou cela change-t-il d'année en année ?
Par exemple, voici un VIN (5TDDKRFH5ES03F736) décodé :
- 5TD --> Toyota (WMI [World Manufacturer Identifier])
- < strong>DKRFH --> Highlander SUV, AWD, Engine 2GR-FE (Attributs du véhicule)
- 5 --> Chiffre de contrôle
- E --> 2014 (année modèle)
- S --> code de l'usine (Princeton, Indiana)
- 03F736 --> numéro de séquence du véhicule
Si je trouve un autre VIN avec le même WMI (5TD) et les mêmes attributs de véhicule (DKRFH), mais l'année et le code de l'usine sont différents, est-ce que ce sera toujours la même marque et le même modèle ? (un Toyota Highlander dans cet exemple). Y a-t-il des exceptions ?
Je suis plus intéressé par le marché nord-américain.
Merci beaucoup pour votre aide.
Réponse acceptée
Dans un code VIN (Vehicle Identification Number), les 8 premiers chiffres font-ils toujours référence à la même marque/modèle, ou cela change-t-il d'année en année ?
Si tout est resté le même entre deux ans (marque, modèle, moteur, options, origine, etc), vous pouvez vous attendre à ce que la seule chose qui change entre les deux ans est le 10ème chiffre (année) et les six derniers qui indiquent la numéro de série du véhicule.
La ventilation de tout NIV d'une voiture de 1981 à aujourd'hui vendue en Amérique du Nord est telle (de site Web Autocheck) :
Cette norme est couverte par la norme ISO 3833, mais il existe d'autres normes concurrentes dans le monde. Cependant, si un constructeur automobile souhaite vendre son véhicule aux États-Unis, il se conformera à la norme ISO 3833.
Si je trouve un autre VIN avec le même WMI (5TD) et les mêmes attributs de véhicule (DKRFH), mais l'année et le code de l'usine sont différents, est-ce que ce sera toujours la même marque et le même modèle ? (un Toyota Highlander dans cet exemple). Y a-t-il des exceptions ?
Pour les véhicules vendus en Amérique du Nord, il ne devrait y avoir aucune exception. Dans la plupart des cas, le code de l'usine sera le même parmi les voitures avec les mêmes attributs de véhicule, car il devient beaucoup plus coûteux pour un constructeur automobile d'avoir deux usines qui déploient les mêmes voitures. La logistique impliquée crée une dépense plus importante pour deux usines. (Il est beaucoup plus économique d'ajouter plus de travailleurs et/ou de chaînes de montage dans la même usine que d'exploiter deux usines identiques.) Certains fabricants assemblent les mêmes véhicules dans différentes usines, comme VW, qui le fait avec la Jetta (Allemagne et Mexique). La différence ici serait qu'il y aurait un changement dans la première lettre du VIN ainsi que l'usine étant différente.
Est-ce que WMI (identifiant du fabricant mondial) + VDS (section descripteur de véhicule) suffisant pour identifier la marque & modèle, ou est-il nécessaire d'inclure également l'année du modèle ?
Si vous savez qu'un certain véhicule est une Toyota et que vous amenez les huit derniers chez le concessionnaire et leur posez des questions, ils devraient être capable de l'identifier avec cette seule information (ils croiseront les huit derniers avec leur base de données pour voir l'ensemble du véhicule en question). Si vous essayez de le faire par une recherche sur Internet ou par vous-même, vous aurez besoin d'avoir le NIV complet afin de voir quelle est la marque/le modèle/l'année/etc du véhicule.