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Existe-t-il un moyen de savoir si le convertisseur de couple est bloqué ?


Question

Y a-t-il un moyen précis de savoir si/quand mon convertisseur de couple est verrouillé/déverrouillé sur une Nissan Maxima 2002 ?

La plupart des réponses que j'ai trouvées sur Internet sont "au ressenti". Par exemple, "lorsque cette situation X se produira, elle se déverrouillera", ou "quand vous atteignez environ la vitesse Y, vous ressentirez un petit coup de pouce - c'est à ce moment-là qu'elle se verrouille". Ce n'est pas tout à fait précis et je n'ai pas pu le "sentir".

2014/03/20
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3/20/2014 9:07:18 PM

Réponse acceptée

(Déplacé quelques commentaires ici comme réponse.)

Je pense que le problème que vous allez avoir est ce "siège du pantalon" que vous ne pourrez pas dire. Ce serait si subtil que vous ne le remarqueriez pas. Le PCM le fera entrer/sortir du verrouillage. La seule façon de le savoir est d'avoir un ordinateur connecté à votre voiture et de voir quand le PCM donne le signal à la transsexuelle pour le verrouillage. Une chose que vous avez légèrement erronée dans votre question est que le verrouillage se désengagera lorsque la voiture "a besoin d'un petit coup de pouce" ... il se verrouille pour donner une meilleure consommation d'essence.

Lorsque le TC se verrouille, c'est déjà très proche de 1:1. Quand je dis que c'est subtil, c'est très subtil. Je ne suis pas sûr de la programmation, mais je pense que cela ne se produira qu'en dernière vitesse (s'il s'agit d'une transmission à 4 vitesses, cela se produira en 4ème vitesse, etc.). De plus, votre transmission ne rattrapera pas le moteur, votre moteur ralentira jusqu'à votre transmission, et ensuite seulement de quelques centaines de tr/min au maximum. Ce sera probablement votre seule indication que votre TC s'est verrouillé.

2014/03/25
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3/25/2014 4:44:42 PM