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Comment réparer l'électricité "paresseuse" dans la cabine d'une Mazda B2200 de 89
Question
Je ne sais pas comment le décrire autrement que comme "paresseux". L'indicateur de vitesse/la partie température/carburant du tableau de bord est alimenté, mais rien d'autre dans la cabine n'est alimenté, y compris l'éclairage intérieur. Habituellement, même lorsqu'elle est pleine, la jauge de carburant habituellement indique environ 1/4 du réservoir et la température est à peu près la même sur la jauge. De temps en temps pendant la conduite, ils démarrent tous les deux au niveau auquel ils devraient être, mais redescendent très vite aux positions basses.
J'ai vérifié tous les fusibles, et ils sont tous bons, donc Je ne sais pas d'où la puissance est "distribuée" et pourquoi il ne semble pas y en avoir assez à l'intérieur de la cabine.
Merci d'avance
Réponse populaire
En plus des suggestions dans les commentaires, les symptômes décrits peuvent également être dus à un manque d'alimentation électrique. Cela inclut :
chute de tension excessive
de sorte que le système de charge fonctionne mais quelque chose comme un fil excessif la résistance consomme de l'énergie
un alternateur défectueux
qui ne fournit pas l'électricité requise puissance