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Dois-je faire fonctionner mon générateur à sec en vue du stockage ?
Question
Je pense que c'est sur le sujet après avoir lu la FAQ, alors j'ai pensé que j'allais aller de l'avant et demander.
J'ai donné à mon générateur de gaz son "entraînement" à intervalles de 3 mois la nuit dernière, et après l'avoir laissé fonctionner pendant environ 30 minutes, j'ai fermé le robinet de carburant et l'ai laissé fonctionner jusqu'à ce qu'il meure afin qu'il ne reste plus de gaz dans les conduites de carburant. J'utilise du gaz sans éthanol auquel est ajouté Sta-Bil. Ensuite, je siphonne tout ce qui reste dans le réservoir après l'arrêt du générateur. Cependant, au cours des dernières secondes où il fonctionnait, tout le générateur a commencé à trembler et à faire un terrible vacarme. Ne devrais-je pas faire cela - est-ce que j'use plus le moteur que je ne le ferais en laissant le vieux gaz reposer dans les conduites de carburant ?
J'ai entendu ce qui semble être des résultats contradictoires dans les moteurs à court d'essence. Pour les voitures, c'est mauvais, mais l'opinion dominante en ligne pour les générateurs semble être que les faire fonctionner à sec avant le stockage est la meilleure option. Est-ce parce que les pompes à carburant des automobiles peuvent être endommagées en fonctionnant à sec, mais comme les générateurs sont généralement alimentés par gravité, cela ne leur est pas nocif ?
Réponse acceptée
Je recommande à tous ceux que je connais de faire fonctionner votre générateur ou autre petit équipement à sec avant de le ranger. L'objectif principal est d'extraire tout le carburant à base d'éthanol du carburateur et du bol de carburant. L'éthanol a tendance à gommer les choses et peut laisser beaucoup de vernis au fil du temps. Cela a tendance à boucher les orifices nécessaires pour un dosage correct du carburant pendant le fonctionnement, et tue ainsi le carburateur. J'ai essayé en vain de reconstruire les glucides des petits moteurs, mais j'ai trouvé qu'il était beaucoup plus facile/moins cher (temps par rapport au coût) de les remplacer. J'ai dû remplacer deux glucides sur trois petits équipements par des moteurs à essence. Depuis que j'ai commencé à les faire sécher, je n'ai eu aucun problème. Le démarrage demande quelques tractions supplémentaires sur le cordon, mais une fois le bol rempli, ils tirent sans trop de problèmes.
En ce qui concerne le tronçonnage, ce serait normal car le bol manque de carburant. Tant que vous n'avez pas de charge sur votre générateur lorsque vous faites cela, cela ne devrait causer aucun problème.
Une autre chose pour un bon entretien. Lorsque vous faites un "entraînement" à votre générateur, assurez-vous de brancher quelque chose dessus et de le faire fonctionner. Quelque chose qui mettra en fait une charge sur le générateur. Les générateurs sont conçus pour fonctionner. Ils ont tendance à ne pas aimer simplement "courir" ... pour une raison quelconque, cela a tendance à les épuiser plus rapidement. Vous l'exécutez de toute façon, donc y brancher quelque chose et l'exécuter ne devrait pas vous inquiéter. J'utilise un aspirateur d'atelier de 15 A sur le mien, qui est un générateur de 5 250 W. Cela donne un peu d'entraînement.
EDIT : vous pouvez également consulter ce message, ce message, et peut-être même ce message ... tous de ce site SE.
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Je n'ai jamais vidé le gaz du mien, je les ai toujours exercés au moins deux fois par an une fois au printemps puis une fois quand le temps froid commence à arriver dans les bols sur le carburateur sont toujours propres, puis complétez l'huile et le gaz aussi ajoute un peu de stabilisateur et attend la prochaine panne jusqu'à présent tout va bien, et ils ont toujours démarré en cas de besoin.
Le meilleur scénario est de toujours utiliser du carburant sans éthanol (j'utilise WAWA 89octane Ethanol free, avant l'arrivée de WAWA, je devais me rendre à l'aéroport pour l'obtenir)
La plupart de mes amis et voisins ont des générateurs comme dans l'ouest de la Floride, il y aura des ouragans et des pannes de courant. Un moyen d'alimenter un climatiseur portable sur roues est mon objectif le plus important, l'énergie pour tout le reste est la cerise sur le gâteau.
Je démarre simplement mon générateur toutes les deux à quatre semaines et je laisse du carburant sans éthanol dedans. Mes deux générateurs ont 11 ans et fonctionnent comme neufs. L'un est un générateur onduleur Ryobi bon marché et l'autre une unité non onduleur plus grande, mais connectée à un grand bloc onduleur. Je garde cinq bidons métalliques de 5 gallons de carburant, chaque année, je les remplace et les rafraîchis avec du nouveau carburant. J'ai aussi un réservoir de carburant en acier inoxydable de 33 gallons si nécessaire. J'utilise l'ancien carburant dans mon véhicule.
PS. Je me rends compte que c'est un vieux fil, mais je voulais ajouter aux conseils donnés.
J'utilise du carburant sans éthanol à indice d'octane 94. Il est censé avoir une durée de conservation de 2 ans. Je ne vais pas tester ça cependant !