Auto Voiture FAQ

Les kilomètres parcourus ne sont pas le seul facteur qui régit la durée de vie sûre de la courroie. Ils n'inscrivent pas la condition d'âge sur le programme d'entretien sans raison - les matériaux dont sont faites les courroies (en particulier ceux à base de caoutchouc) périssent et s'affaiblissent avec le temps. Cela se produit en raison de l'exposition à des températures extrêmes, à l'huile moteur (et à d'autres substances présentes dans le compartiment moteur). Il en va de même pour les accessoires métalliques de la courroie - le tendeur, etc. Parfois, ces dommages seront visibles, parfois non.

Vous pourriez probablement vous éloigner un peu plus longtemps , mais combien de temps faut-il deviner, et vous ne savez vraiment que vous êtes allé trop longtemps quand il s'enclenche. Quand ils sont arrivés avec ce chiffre de 7 ans, Audi a décidé que peu de courroies se casseraient avant cette date pour qu'ils puissent vivre avec les réclamations de garantie qui s'ensuivent pour celles qui ne l'ont pas fait.

Ce qui est Cela ne veut pas dire qu'ils cassent tous / échouent après 7 ans et 1 jour - mais que la probabilité qu'ils cassent augmente au point qu'ils ne veulent pas prendre ce pari. Et c'est un pari - parce que s'il échoue, vous allez devoir payer une grosse facture. En supposant qu'il s'agisse d'un moteur à interférence (et la plupart de ceux auxquels je peux penser pour l'A3), vous allez alors envisager de remplacer la courroie, le tendeur, la pompe à eau, certaines (éventuellement toutes) des soupapes, probablement des dommages à la pistons et si vous êtes particulièrement malchanceux, cela pourrait même endommager la tête dans le processus. Si vous n'avez pas de chance, il y aura des morceaux cassés sur l'une des soupapes et des fragments de métal broyés dans les parois du cylindre et à ce stade, le moteur est essentiellement de la ferraille.

À moins que la valeur de la voiture elle-même ne soit inférieure au coût de fabrication de la ceinture (difficile à imaginer dans un A3 de 7 ans et à faible kilométrage), il est logique de le faire IMO.