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La voiture cale lorsque le compresseur à courant alternatif est branché
Question
J'ai une Buick Century 2002 avec un 3.1, la voiture cale en conduisant lorsque le compresseur à courant alternatif est branché, mais lorsque je le débranche, la voiture fonctionne bien, quelqu'un peut-il me dire pourquoi il le ferait.
2021/04/25
Réponse populaire
La soupape de commande de ralenti pourrait être bloquée en position fermée. Lorsqu'une charge supplémentaire est exercée sur le moteur au ralenti, l'ECU ouvre normalement la soupape de commande de ralenti pour compenser. S'il est bloqué en position fermée et que le compresseur s'allume, le moteur pourrait caler.
2021/04/25
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