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Considérations spéciales pour le perçage dans les garnitures en plastique ?
Question
J'essaie d'installer certains filets de chargement dans le coffre de mon Subaru Crosstrek 2018. Bien que les filets ne soient pas répertoriés comme compatibles avec le 2018 et les versions ultérieures, j'ai trouvé de nombreux rapports de personnes les installant avec succès dans les Crosstreks 2018 et ultérieurs, et j'ai trouvé les points de forage marqués dans ma voiture.
Les instructions (PDF) indiquent que je vais besoin de percer un 1/2" trou de chaque côté pour le 4e ancrage pour le filet, avec les 3 autres préinstallés. Avant le 1/2" trou, les instructions indiquent de percer un 1/4" trou pilote. Il n'y a pas d'exigences particulières répertoriées pour les bits autres que la taille. Bien que j'aie pas mal d'expérience dans le perçage du bois et du métal, je n'ai pas fait grand-chose avec le plastique. J'étais sur le point d'aller de l'avant et d'utiliser des forets hélicoïdaux standard pour percer, mais mon proche a eu une mauvaise expérience avec le perçage du plastique et craint que je bâcle le travail et que je fissure la pièce de finition.
Je cherche en ligne , j'ai trouvé divers conseils pour percer le plastique, et rien de spécifique aux intérieurs automobiles. J'ai trouvé des conseils pour utiliser les embouts pointus étiquetés pour une utilisation en plastique, des mèches à bêche, des mèches à chevilles et des mèches étagées.
Je suis membre d'une bibliothèque d'outils, donc je peux obtenir la plupart des types de mèches à partir de là. Est-ce qu'un bit de torsion standard est OK, ou dois-je opter pour quelque chose de spécialisé? Des considérations particulières pour la technique de forage ?
Réponse acceptée
La plupart des plastiques internes des véhicules à moteur sont de l'ABS, qui est relativement « mou » quand il s'agit de percer. Un foret broyé de manière conventionnelle peut et s'accrochera pendant le forage, mais il est peu probable qu'il fissure le plastique. Le plastique plus dur tel que l'acrylique doit être percé avec des mèches spéciales ou des techniques spéciales telles que l'inversion du moteur de la perceuse, mais l'ABS est assez simple. Sauter d'un bit d'un quart de pouce à un bit d'un demi-pouce n'est peut-être pas le meilleur itinéraire, car il va probablement s'accrocher et se déchirer. Faites des sauts de seizième de pouce à partir de la mèche initiale d'un quart de pouce pour assurer de meilleurs résultats.
Je perce l'ABS assez souvent pour n'avoir aucun problème, mais j'utilise la méthode des petits pas. Un jour, je devrais essayer la méthode inversée du moteur de forage. Ce n'est probablement pas très bon dans l'ABS de toute façon, car la chaleur ramollira le plastique avant qu'il ne le coupe, faisant un plus gros désordre du trou.