Auto Voiture FAQ

J'ai acheté cette voiture il y a environ trois mois avec 180K dessus et j'ai testé les codes après avoir passé un test de conduite sans problème. Je l'ai conduit pendant environ 200 miles après l'achat, aucun problème, sauf pas aussi bon que ce à quoi je m'attendais (24-25 mpg ville et autoroute mixtes), j'ai donc décidé de faire quelques réglages de base et de remplacer les bougies d'allumage, le filtre à air et le capteur MAF nettoyé puis après environ 350 miles parcourus depuis l'achat, le voyant du moteur s'est allumé le code était P1346, j'ai remplacé le capteur de position d'arbre à cames, j'ai changé l'huile, le solénoïde VVT ​​nettoyé a finalement remplacé le tendeur de chaîne de distribution et ce code n'est pas revenu mais maintenant j'obtiens le code P0171 . J'ai essayé de réinitialiser l'ordinateur en débranchant la batterie mais le code est revenu après 600 miles. La voiture fonctionne bien pour son âge sauf une mauvaise odeur avec des démarrages à froid et parfois si la voiture tourne au ralenti à l'extérieur, je peux la sentir autour et pas si bon mpg. J'ai à nouveau nettoyé le capteur MAF hier, mais je peux toujours sentir cette odeur désagréable lors des démarrages à froid ou au ralenti. La dernière fois que le code P0171 a été déclenché, j'ai effectué un scan et pris des photos pour les réglages de carburant d'arrêt sur image et il a montré une garniture de carburant courte de 19,% & Trim de carburant long 18,0%, qui sont des lectures élevées, n'est-ce pas ? S'il vous plaît avis de ce qui se passe. Pensez-vous qu'il s'agit d'un mauvais MAF ou d'une fuite ? Je vais joindre les images pour les données d'arrêt sur image. Merci d'avance.