Auto Voiture FAQ

Problèmes typiques provoquant des vibrations excessives au ralenti :

• suspension du moteur usée. Le moteur est monté sur des patins en caoutchouc, qui s'usent et doivent être remplacés éventuellement.
• volant bimasse endommagé (applicable à certains moteurs modernes)

Problèmes typiques causant un fonctionnement inégal, qui peut également être décrit comme "tremblement/vibration"

• accélérateur/capteur d'accélérateur/gicleur de ralenti endommagé ou sale/tout ce qui est impliqué dans la régulation du régime de ralenti
• composant endommagé du système d'allumage : câbles, bobines, distributeur, etc. (bougies aussi, mais vous les avez déjà remplacées)

Résumé : à mon humble avis, vous avez déjà fait ce qui était possible de faire sans aide professionnelle - bouchons remplacés. Vous pouvez inspecter visuellement les tampons en caoutchouc pour déceler les dommages, c'est-à-dire s'ils sont accessibles. La réparation de l'un des éléments ci-dessus nécessite généralement un atelier professionnel. Si le problème est inégal, vous pouvez essayer de vérifier la manette des gaz, mais dans les moteurs modernes, il y a plus de risques que vous désaligniez accidentellement quelque chose que de résoudre réellement le problème.