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P0491 Débit insuffisant du système d'injection d'air secondaire. perplexe
Question
Ma VW CC 2010 a un CEL avec le code P0491, ce qui signifie que le capteur de pression ne détecte pas suffisamment d'air pompé de l'admission vers l'échappement. Pas d'autres codes. Aucun problème puisque cela n'est utilisé qu'à des fins d'émissions.
J'ai déjà
- Remplacé la pompe à air secondaire
- Remplacé la valve combinée (n'a pas remplacer le joint métallique)
- Remplacement des joints toriques
- Remplacement du capteur de pression
- Remplacement du filtre à air moteur
- Vérification des fuites
- Vérifié pour voir si le trou d'échappement dans le collecteur était bouché
- Vérifié pour voir si le relais ouvrait et fermait correctement la valve combinée.
Full car details
Year: 2010
Make: VW
Model: CC
Engine: 2.0L TSI CBFA
Vanne combinée
Pompe à air
Admission d'air
OBD11 au ralenti
< strong>Résultats du test des paramètres de base OBD11
Réponse populaire
P0491 Causes possibles : fuite d'admission, composants du système d'air endommagés, solénoïde ou relais du système d'air défectueux. Le joint métallique pourrait être à l'origine d'une fuite. Vous pouvez également inspecter visuellement le câblage associé pour détecter les fissures, la corrosion autour des broches de contact et des fiches. Lorsque je possédais une VW il y a des années, elle était connue pour ses problèmes électriques. Si vous avez un assistant assis sur le siège du conducteur et regardant le groupe d'instruments pendant que vous déplacez doucement les fils un par un. Il vous avisera lorsque le changement de lecture sur votre scanner de code OB2 ou le CIL s'éteindra.