Auto Voiture FAQ

@Enot a une excellente réponse mais je veux toujours contribuer un peu aussi.

Spécifique à vos questions, les serrures automatiques fabriquées dans les années 90, je dirais, sont MEILLEURES dans de nombreux cas que leurs nouvelles après homologues du marché ces jours-ci. De nombreuses serrures plus anciennes utilisaient des conceptions de barres latérales (comme les serrures de porte GM, les allumages Ford, les serrures Chrysler) où les remplacements les plus récents sont fabriqués à moindre coût en tant que serrures à plaquettes de base et n'utilisent pas de barres latérales (et utilisent même MOINS de plaquettes dans certains cas).

En général, même si vous mettez un verrou non crochetable à sa place, cela ne vous servira toujours à rien. 98% des ouvertures de verrouillage automobile contournent complètement le cylindre de serrure pour l'entrée tous ensemble.

Les serrures de porte sont devenues très basiques dans leur niveau de sécurité et empêchent seulement quelqu'un d'ouvrir juste au moment où ils passaient au hasard ou permettent le propriétaire de voitures pour ouvrir la porte lorsque la batterie est morte. Vraiment, c'est tout ce dont ils ont besoin pour être capables de faire ces jours-ci. L'accès à l'entrée est passé aux télécommandes sans clé et la sécurité est passée aux systèmes avancés d'alarmes/d'immobilisation qui arrêtent les voitures.

Avec les voitures plus anciennes, la valeur de la sécurisation du véhicule n'est pas d'empêcher qu'il soit volé, mais plutôt d'empêcher le vol du contenu du véhicule. À part les balades, la plupart des voitures des années 1990 auraient peu de valeur pour un voleur. Il n'y a presque pas de demandes de pièces pour les véhicules de cette époque, à moins que quelqu'un ait un besoin spécifique d'une pièce spécifique d'un véhicule spécifique.

C'est pourquoi dans certains endroits, comme le désert de Australie et Néguev en Israël, beaucoup de gens ne verrouillent même pas la voiture. La vraie menace concerne le contenu du véhicule, et pour cela les voleurs n'ont aucun problème à casser les vitres. J'ai même vu les vitres laissées partiellement baissées pour éviter qu'elles ne soient brisées par des voleurs.

Cela dit, les convertisseurs catalytiques sont couramment volés sur tous les véhicules, en particulier les camions, car le chat est non seulement plus gros, mais il est plus facile d'accès. Les magasins d'échappement peuvent souder dans une cage pour protéger le chat si cela vous préoccupe.

Cela n'a aucun sens de changer les serrures de votre voiture, car ce ne sont pas les serrures qui empêchent le vol d'une voiture. Les serrures de porte peuvent être contournées avec un slim-jim, ou une bonne brique à l'ancienne brisera une fenêtre. Si vous voulez éviter que votre voiture ne soit cambriolée, vous n'avez rien de précieux à portée de vue, si vous voulez rendre votre voiture difficile à voler, investissez dans un verrou de volant ou un antidémarrage du moteur. Ni l'un ni l'autre n'est infaillible, mais ils rendent beaucoup plus difficile le vol d'une voiture.

Ironiquement pour la question du PO, les années 90 sont celles où les voitures ont commencé à être plus difficiles à voler en raison de l'ajout généralisé de immobilisateurs. Celles-ci étaient requises par la loi en Europe à partir de 1998, mais la plupart des voitures en avaient avant. Je sais que ma Peugeot 309 de 1993 en avait un.

Comme d'autres réponses l'ont dit, avec l'ajout d'antidémarrages, les vols de voitures sont devenus relativement rares. Les antidémarreurs peuvent certainement être piratés par des voleurs plus professionnels, mais il n'y a pas beaucoup de profit à voler une voiture ordinaire. La plupart des problèmes sont le vol de la voiture, et une simple brique vous fera monter dans la voiture pour voler des trucs. Les fourgonnettes ont souvent des serrures de rechange plus importantes à l'arrière et n'ont pas de vitres qui peuvent être cassées, mais sur une voiture ordinaire, cela ne sert à rien.