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Pourquoi le tuning ou le remappage n'ont-ils pas fonctionné sur mon mondeo st tdci
Question
J'ai apporté une boîte de réglage il y a quelques mois. Quand je l'ai monté, ça ne fonctionnait pas donc je l'ai renvoyé. Ils l'ont testé et tout fonctionnait bien, alors je l'ai réessayé, mais cela ne rendrait pas ma voiture plus rapide.
Alors j'ai pensé que j'allais juste faire un remappage. Si cela avait été fait et encore une fois, aucune différence de puissance. Ma voiture a beaucoup de puissance et semble rapide, donc elle ne perd pas beaucoup de puissance. Je ne pense pas, je ne comprends tout simplement pas pourquoi la boîte de réglage et le remappage n'augmenteront pas le bhp?
Réponse populaire
Les remappages ne consistent souvent pas à augmenter de manière significative la puissance maximale, mais à modifier la forme des courbes de puissance et de couple en fonction de l'utilisation prévue de la voiture.
Une voiture de route normale, telle que votre mondeo, sera réglée pour convenir au conducteur routier moyen - elle tournera bien au ralenti et tirera assez doucement dans la partie inférieure de la plage, et sera assez économe en carburant. Une voiture de compétition, d'autre part, aura un ensemble d'exigences différent - elles ne seront pas concernées par le ralenti ou l'économie, elles la régleront donc pour obtenir la meilleure accélération possible - en adaptant autant que possible la courbe de couple au train d'engrenages .
Cela dépend donc en grande partie de ce que vous voulez par "plus rapide" - faire en sorte qu'une voiture obtienne un meilleur temps sur un quart de mile sur votre piste d'accélération locale est très différent de réduire de quelques secondes votre temps au tour à Spa, ou une étape en forêt...
Je suis d'accord avec jzd, pensez à l'équilibre. Si vous recherchez une voiture de route rapide, les pneus, les freins et les bagues de suspension font bien plus de différence que de petites augmentations de puissance. D'ailleurs, il en va de même pour une formation professionnelle en conduite professionnelle (qui a l'avantage supplémentaire d'être amusante !)
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Sans autres modifications, les augmentations de puissance typiques des ajustements/remappages de réglage ne seront pas si visibles car il s'agit de petites augmentations. Si vous mettez la voiture sur un banc, vous devriez pouvoir voir un certain effet, mais le simple fait de conduire la voiture autour de vous ne serait probablement pas en mesure de détecter beaucoup de changement.
Si vous cherchez à augmentez votre puissance, regardez quels mods peuvent avoir un impact significatif sans casser votre budget. Cela signifie normalement des changements de pièces difficiles, mais il est important de suivre le réglage pendant que vous modifiez la voiture.
En outre, continuez à penser à garder tout en équilibre : vous ne voulez pas d'une voiture avec un HP et mauvais freins, ou mises à niveau qui ne traitent pas les goulots d'étranglement.
Je suggérerais d'emmener la voiture dans un atelier et de la faire monter sur un banc d'essai. D'abord sans la puce, puis avec. S'il n'y a pas de différence, la puce est défectueuse.
Si vous aviez un remappage de votre ECU actuel, cela devrait toujours être éclairant pour comparer votre graphique dynamométrique à celui d'une voiture standard. Vous devriez pouvoir acquérir un graphique dynamométrique auprès de Ford ou de l'un de leurs concessionnaires.
Je suppose que la mélodie était si douce que vous ne le remarquiez même pas, ou que le technicien n'a pas compris vos besoins et cartographié votre voiture pour qu'elle soit plus économe en carburant, mais aussi plus tardive.
La Ford Mondeo a beaucoup de puissance à sa sortie d'usine. Les spécifications du véhicule auraient été testées sur des milliers de kilomètres dans des conditions nombreuses et variées. Tout cela signifie que votre Mondeo est à son meilleur niveau. L'économie de carburant, la puissance, le bruit et les émissions sont tous à leur meilleur niveau. Si vous deviez acheter et utiliser une boîte de ferroutage, ou deviez avoir une nouvelle cartographie, et que votre moteur explosait ou que vous deveniez impliqué dans un accident qui pourrait être causé par la modification, qui serait responsable ? Votre compagnie d'assurance ne voudrait pas savoir si vous ne lui avez pas déclaré les mods. Si vous les déclariez, l'assurance déclinerait en toute probabilité la couverture. Modifier votre véhicule pour le pouvoir ou toute autre chose impliquerait une multitude d'adaptations, comme indiqué par jzd, et il finirait par ne pas avoir le droit/légal d'être sur la route.
essayer d'obtenir plus de puissance d'un moteur est obligé de mettre plus de tension sur le vilebrequin, les roulements de pistons et l'embrayage, le moteur n'est testé que pour fonctionner correctement selon les spécifications d'origine, john.ps acheter une voiture avec un moteur plus gros, moins fatigue ?