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Moteur bloqué pendant la conduite
Question
Bonjour, j'ai un moteur volvo 440 d13. Le conducteur n'a pas pu démarrer le camion mais le tableau de bord a indiqué qu'il était au point mort et aucun défaut n'est apparu. Un mécanicien s'est rendu sur place et a déclaré que le camion était bloqué en marche et qu'après avoir fait entrer de l'air dans la boîte de vitesses, il a réussi à démarrer le camion. Le conducteur a augmenté la pression et a commencé à conduire. À environ 5 km sur la route, le camion s'est éteint en conduisant. Nous avons ensuite ouvert l'équipe I et mis le camion au point mort, mais pour une raison étrange, le camion ne redémarrera pas. Nous avons court-circuité le démarreur et avons pu entendre le démarreur s'enclencher mais le moteur refusait toujours de tourner ou de se balancer. Le mécanicien a dit que le moteur est verrouillé. Qu'est-ce qui causera cela ?
Réponse acceptée
Si le moteur est vraiment verrouillé, un certain nombre de problèmes peuvent en être la cause. Certains me viennent à l'esprit :
- Un problème de lubrification a causé le grippage d'un ou plusieurs roulements de bielle ou de manivelle.
- La lubrification ou la surchauffe a causé le grippage d'un piston dans le manchon.
- La soupape casse et bloque le piston.
- L'excès de carburant ou d'huile dans le cylindre provoque un hydrolock.
- Une bielle ou un vilebrequin cassé bloque la rotation du moteur.< /li>
- Bloc fissuré provoquant un désalignement des pièces internes du moteur.
Il y a, bien sûr, un certain nombre d'autres raisons mais celles-ci me semblent être parmi les plus courantes.< /p>