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Qu'est-ce qui peut provoquer une fuite d'huile qui se répand partout dans la voiture (Toyota) y compris le haut à l'intérieur du capot ?
Question
Mon amie m'a prêté sa Toyota Corolla et alors que je la mettais dans mon allée, j'ai vu des gouttes d'huile. Plus tard, j'ai soulevé le capot et j'ai vu de l'huile renversée à l'intérieur du haut du capot et sur la ceinture partout. Il montrait vide sur la jauge d'huile et une flaque d'huile sous la voiture du côté conducteur.
Réponse populaire
Si de l'huile s'égoutte sur une poulie ou une courroie, la rotation de ces objets pourrait projeter l'huile partout, même jusqu'au bas du capot. Très probablement, une fuite d'huile devrait être au-dessus de ces composants et une bonne estimation serait à travers quelque chose comme un joint de couvercle de soupape défectueux.
Une autre possibilité est qu'il fuit près de l'avant de la voiture de (conduite de refroidisseur d'huile, par exemple) et le vent de la conduite et le ventilateur du radiateur pourraient souffler l'huile à divers endroits, mais Je pense que cela est moins susceptible d'atteindre le capot en quantité importante.
Si l'huile fuit aussi mal, vous pourrez peut-être démarrer la voiture (assurez-vous de la remplir à nouveau d'huile avant de le redémarrer) et voyez si vous pouvez regarder et voir l'huile couler.
Juste pour être clair, ne le conduisez pas lorsque l'huile est vide sinon vous créerez de plus gros problèmes alors une fuite d'huile. Si vous devez absolument le conduire avant de le réparer, alors remplissez-le d'huile et vérifiez fréquemment le niveau pour vous assurer qu'il ne se vide pas avant votre destination finale.
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Le premier travail consiste à remplir le moteur d'huile. Vérifiez la bonne huile dans le manuel de votre véhicule ou demandez à votre comptoir de pièces local. Vérifiez auprès du propriétaire du véhicule pour un historique de toute fuite d'huile. Ne démarrez pas et ne conduisez pas le véhicule sans huile. Vérifiez que le bouchon de remplissage d'huile a été correctement remis en place. Vérifiez que les tuyaux PCV sont en place et en bon état. Le système PCV ventile le moteur et s'il n'est pas en bon état de fonctionnement, le carter du moteur deviendra sous pression et forcera l'huile à sortir des joints et des joints. Si l'huile entre en contact avec des pièces en rotation, elle sera projetée dans le compartiment moteur, laissant le désordre que vous décrivez. Une fois l'huile remplacée dans le moteur, en faisant attention aux pièces en rotation, faites tourner le moteur et recherchez une fuite. Le nettoyage à la vapeur est le moyen idéal pour nettoyer les dégâts, mais vous pouvez utiliser un aérosol de nettoyant pour freins sur un moteur éteint froid, avec des chiffons ou des serviettes en papier. Les pièces chaudes pourraient enflammer le nettoyant pour freins, mais il s'évapore très rapidement.
Je soutiens tout ce que jzd et Allan Osborne recommandent. Je vous suggère également de nettoyer l'excès d'huile avant de remplir à nouveau. Une fois que vous avez rempli le moteur d'huile, laissez la voiture reposer pendant quelques heures et effectuez une inspection visuelle pour voir si l'huile fuit à nouveau et, le cas échéant, d'où. Cela aidera énormément au dépannage.
S'il n'y a pas de fuite, les suggestions d'Allan Osborne sont les plus sensées.
En ce qui concerne ce qui a pu causer cela, j'ai eu une panne de pompe à huile une fois et de l'huile était enduite sur tout. Les joints sont la cause probable, mais ce sont des spéculations.
Maintenant, à des fins pratiques, je vous suggère de remplir le moteur d'huile et de le faire remorquer chez un mécanicien si la fuite est si grave qu'elle vide le 5 litres d'huile en peu de temps. Réparer un moteur grippé va être très coûteux et vous pourriez être confronté à un remplacement.