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93-96 Problèmes de climatisation Honda Civic
Question
Très bien les gars, j'ai donc un problème difficile avec mon système de climatisation. Je suis en quelque sorte un mécanicien, alors je vais énumérer les choses que j'ai faites pour essayer de résoudre le problème. Mais pour faire court, ma climatisation fonctionne très bien à des températures allant de 30 à 60 farenheit. Une fois que la température atteint 70 ou plus, ma climatisation s'arrête après 30 minutes. Mon compresseur et le ventilateur du condenseur s'éteignent et ils ne s'enclenchent que le lendemain matin lorsque je monte pour aller travailler. Le matin, je n'ai jamais eu de problème, mais l'après-midi, lorsque les températures sont plus élevées, cela ne fonctionne que pendant environ 30 minutes. Les choses que j'ai faites pour résoudre le problème sont :
Aspirez le système de climatisation et réparez les fuites du système. Recharge avec une capacité d'onces de climatisation correcte (environ 17 à 19 onces)
Remplacez le pressostat binaire de climatisation.
- < p>Vérifiez les relais du ventilateur de climatisation et du ventilateur de condenseur (oui, ils fonctionnent)
Lorsque la climatisation cesse de fonctionner, le manomètre basse pression indique plus de 60 tandis que la haute pression la jauge n'en lit que 150.
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Réponse populaire
Il semble que vous ayez une pression élevée et une faible pression. Cela peut être causé par trop de réfrigérant circulant dans l'évaporateur, de sorte qu'il n'a pas de place pour se dilater (c'est ainsi que le refroidissement se produit).
Les problèmes courants pour cela sont
- Le détendeur thermostatique est bloqué en position ouverte ou le bulbe thermique ne détecte pas correctement la température.
- L'ouverture du tube d'orifice est trop grande, ou le joint torique scellant l'extérieur du tube d'orifice n'est pas étanchéité.
Ce ne sont que des suppositions de base sans en savoir plus sur le véhicule.