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Pour enlever ce type d'autocollant "dur, métallisé" ?
Question
Ma fille adolescente très chanceuse vient de recevoir une magnifique et honnête Mustang GT 2008 ; le travail de peinture noir est juste.
L'un des anciens marchands a laissé cet horrible autocollant dessus :
C'est l'un de "ceux" autocollants - une sorte de chose métallique ferme.
Vous ne pouvez pas vraiment mettre votre ongle en dessous. Peut-être juste avec l'âge, ou, je ne sais pas. Il ne veut vraiment pas se détacher.
Le revendeur à qui je l'ai acheté a apparemment abandonné tout espoir et l'a juste laissé là !
(Comme vous pouvez le voir, il a même été collé/soudé /quoi que ce soit au-dessus d'un autre autocollant de revendeur ! WTH !)
J'ai déjà reçu d'incroyables suggestions de travaux de retrait de peinture ici ("fil dentaire sous les badges!" "chaud avec sèche-cheveux!") ...
des réflexions sur "ceux" autocollants, ce genre de type métallique super collant dur/ferme ?
Je suppose qu'une question spécifique est, j'ai souvent eu du succès avec le gunk-off (et des formulations similaires) avec différents problèmes d'autocollants, mais je Je n'ai jamais essayé le gunk-off sur un véhicule... Dois-je essayer le gunk-off ou ce n'est pas bon sur les véhicules ?
En fin de compte, ça me rend tellement malade que je vais l'emmener dans un atelier de carrosserie et faites-les, vous savez, repeignez toute la voiture pour l'enlever ! Qui ferait ça à une super muscle car ?
Mais peut-être que quelqu'un ici a une suggestion instantanée ? Bravo
Réponse acceptée
Si vous essayez un liquide pour enlever la colle, vous devrez peut-être le peindre sur le bord (il pourrait ne pas imprégner la surface de l'autocollant) et attendre, puis tirer un peu, peindre un peu plus, tirer, peindre... longtemps processus
Vérifiez si un magasin local près de chez vous a une laveuse à pression chaude (et je veux dire une chose de qualité industrielle alimentée par un moteur diesel qui enlève le béton lorsque vous l'utilisez sur un déversement de pétrole, pas un " collez un jeton dedans et essayez de nettoyer votre voiture avec de l'eau chaude savonneuse avant que la minuterie de deux minutes ne s'écoule" style un - il peut être capable de souffler de l'eau sous l'autocollant pour l'aider à se décoller. Alternativement un couteau tranchant (x-acto ou lame de rasoir) à un angle peut être en mesure de séparer l'autocollant de la peinture, surtout si l'autocollant est chaud. Si vous utilisez une meuleuse pour arrondir les coins de la lame de rasoir, il sera moins susceptible de rayer la peinture. c'était quand la meule (qui se déplaçait vers le bas) arrondissait les coins, c'est le côté qui devrait être mis sur la peinture - la raison étant que le meulage peut laisser l'arrière de la meule légèrement rugueux/fier et plus susceptible de se rayer
.. mais il semble que le panneau soit cassé sur le côté gauche, donc ne l'obtiendriez-vous pas rempli ou réparé d'une manière qui nécessiterait de toute façon une repeinture? Prenez une ponceuse sur le panneau et poncez tout, autocollant, peinture, tout.. il est probable que le soleil ait endommagé la peinture autour de l'autocollant, donc même si vous l'enlevez, le contour fantôme restera pour vous narguer. le polissage pour garder le contour à distance sera une nécessité régulière
Réponse populaire
Essayez un pistolet thermique (PAS un sèche-cheveux - ils ne sont pas assez chauds).
Si vous endommagez la peinture - peu probable - alors votre plan B était de l'emmener dans un atelier de carrosserie de toute façon. .
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Rasoir + deux Cocktail chimique - ça a marché !
Succès - J'ai beaucoup expérimenté et heureusement, le résultat a été une autre "économie de Mechanical.SE".
1. Whisky
Vous êtes sur le point d'emmener une lame de rasoir dans une voiture, buvez d'abord un grand verre de whisky fort pour apaiser vos nerfs. Je recommande Heaven Hill
(si vous ne pouvez pas l'obtenir, Macallan 18 ans fera l'affaire)
2. Lame de rasoir plate, droite, nue et carrée
L'expérimentation suggère que ce genre de chose ne fonctionnera PAS :
Enlever et jeter le dispositif de sécurité
Alors...
3 . Noyez-le dans le cocktail magique de GoofOff et WD40
J'ai essayé un certain nombre de produits sur des bords différents. Pour moi, le noyer dans les DEUX GoofOff et WD le fait.
J'ai simplement versé une énorme quantité de Goofoff sur la surface / une serviette de magasin (ATTENTION AUX GOUTTES) et l'ai maintenue pendant un certain temps.
(Comme toujours avec Goofoff, en fait, il semble vous n'avez vraiment PAS besoin de "longtemps"< /strong>, cela semble fonctionner ou non ; les instructions suggèrent la même chose.)
Alors mettez le Goofoff là-dedans, puis vaporisez-le avec WD.
Certains conseils sur Internet suggèrent de mettre les produits chimiques "sur les bords". J'ai trouvé que c'était fondamentalement impossible. Juste le noyer (y compris les bords). En effet Goofoff a généralement ramolli les maudits autocollants, a effacé les couches de plastique supérieures pathétiques de toute façon, donc c'est tout bon.
Adopter "AUSSI BEAUCOUP COMME POSSIBLE" approche des produits chimiques. Peut-être même demander à un ami de vaporiser continuellement le WD pendant que vous travaillez.
Bien sûr, faites attention / testez, mais je n'ai eu AUCUN - ZÉRO dommage à la peinture du Goofoff.
4 . SURVEILLEZ LES GOUTTES sur, disons, les couvertures légères en plastique
Je suis presque sûr qu'un ou les deux produits chimiques laisseront des traces sur les couvertures légères - attention
Donc cela a fonctionné pour moi, je juste rasé quelques morceaux, puis trempé à nouveau, rasé, trempé.
Rasoir :
• Il semble que vous deviez le tenir pour que le petit bord de la lame soit fondamentalement parfaitement plat à la surface de la peinture
• Faites simplement petits morceaux à la fois (voir ci-dessous). Oubliez l'idée de faire un gros morceau. J'ai fait ~70 pièces
• Incroyablement, vous POUVOIR l'obtenir littéralement "entre" votre voiture et l'autocollant. Ça marche. Le sentiment est incroyable une fois que vous y êtes.
• Une erreur et vous êtes foutu. Cela semble être quelque chose où le résultat est soit la perfection, soit le désastre total :/
• Oubliez les gants. Si vous êtes sensible aux gaffes, n'y allez pas. À moins que vous ne soyez comme un chirurgien du cerveau habitué à travailler avec des gants chirurgicaux, cela va être une procédure non protégée
• Vous aurez besoin de petits doigts car l'arrière du rasoir ne sera soulevé qu'une question de millimètres au-dessus de la peinture pour obtenir l'angle mentionné
• OUBLIEZ l'idée qu'"après avoir commencé, elle se décollera en un seul gros morceau". Absurdité! (S'il s'agissait d'un autocollant aussi simple, vous n'auriez pas besoin de tout cela, il vous suffirait de le mettre en dessous avec un ongle puis de tirer.) Le mien s'est détaché en environ 70 morceaux, j'ai compté.
• Cela ne fonctionne vraiment PAS avec seulement WD. Et cela ne fonctionne vraiment pas avec juste Goofoff. Dans mon expérience. Pour moi et les "EZRideMotors" autocollant de la mort - le combo a fonctionné.
5. Une autre sauvegarde de Mechanical.SE
Comme le dit Jeremy Clarkson, sachez que vous avez une âme. Dieu merci pour ce site Web.
Astuce - J'aurais aimé jeter un morceau de papier sur le béton où se trouvent les 70 hideux, sûrement toxiques, morceaux d'autocollants métalliques horribles pollué mon allée, il a fallu des siècles pour nettoyer.
Et je répète, je suppose qu'il faut être très prudent avec les gouttes sur les feux arrière.
Que vous utilisiez de la chaleur (comme certains l'ont suggéré) ou un solvant (comme d'autres l'ont suggéré), plus vous brutalisez les bords et les coins plus l'opération deviendra difficile.
A < Un pistolet à air chaud fort>décent serait ma première ligne d'attaque, et je n'entends pas par là un pistolet dont la température oscille à 100 degrés dans les deux sens.
En ce qui concerne les solvants , n'utilisez rien qui attaque la peinture lorsqu'il est appliqué à un endroit discret. Je commencerais par quelque chose comme la térébenthine qui peut être très efficace pour ramollir l'adhésif, et je mentionnerais particulièrement la gamme Mykal car au moins certains d'entre eux sont des sous-produits d'agrumes et en tant que tels sont relativement respectueux de l'environnement.
Dans tous les cas, commencez par un coin si possible et chauffez l'autocollant ou mettez du solvant sur le bord de la colle, et ne vous inquiétez pas jusqu'à ce que la colle soit bien ramollie. Plus il y a d'adhésif (qui peut être en fait un tampon imprégné) qui se détache de l'autocollant, moins vous aurez de nettoyage à faire plus tard.