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Quelle quantité d'huile Pag faut-il ajouter après avoir rechargé le réfrigérant ?
Question
J'ai une Citroën c5 2003 que j'ai achetée l'année dernière, le système de climatisation était vide de réfrigérant depuis avant que je ne l'achète. J'ai acheté le matériel nécessaire pour aspirer et recharger le système. dans le manuel, il est dit que le système prend 135 ml d'huile de compresseur. Je suppose que la majeure partie est encore dans le compresseur. quelle quantité d'huile faut-il ajouter lors de l'ajout de réfrigérant ? Je change également le séchoir du récepteur.
Réponse populaire
Vous devez évacuer le système, puis établir une dépression sur celui-ci et le laisser pour rechercher d'éventuelles fuites.
S'il n'y a pas de fuite, le fabricant indiquera la quantité de fluide frigorigène et d'huile à ajouter.
Vous avez indiqué dans votre question qu'il faut 135 ml, alors retirez toute huile encore dans le système puis ajoutez cette quantité.
Les systèmes utilisés par mes deux garages (un au Royaume-Uni, le autre en CH) contrôlera tous les paramètres, huile, réfrigérant et testera en conséquence.
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Cela dépend. Si le réfrigérant a été perdu avec une fuite lente, alors la majeure partie de l'huile peut encore être dans le système ("la plupart" parce que vous auriez perdu une partie en changeant les composants). Si la fuite était plus importante, de l'huile peut s'être échappée.
Sans vidanger et recharger complètement le système, ce sera une supposition.
Cela dit, à moins qu'il n'y ait des preuves d'huile réfrigérante qui a fui, je suppose normalement que l'huile est toujours dans le système et je la complète en fonction des composants retirés. Parfois, il n'est pas pratique de vider complètement un système, en particulier un système plus ancien où de nombreuses connexions devraient être perturbées. Si vous n'ajoutez pas assez d'huile, le système est évidemment en danger. Si vous en ajoutez trop dans une quantité raisonnable, l'huile s'accumule normalement dans l'accumulateur. Cependant, toute huile supplémentaire déplace le réfrigérant utilisable, ce qui réduirait la capacité de refroidissement du système.