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La pompe de direction assistée de la Dodge Dakota 2001 a échoué à plusieurs reprises
Question
Il y a quelques mois, le liquide de la direction assistée a giclé partout dans mon compartiment moteur, sous le capot et fumant sur le moteur. Le mécanicien l'a remplacé. Un jour plus tard, la pompe est tombée en panne pendant la conduite, la direction assistée perdue, aucune fuite. Le même mécanicien l'a remplacé gratuitement. Puis environ un mois plus tard, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, un autre mécanicien a examiné cela (j'étais hors de la ville), il y avait un code sur la pompe de direction assistée, il l'a réinitialisé à l'époque parce qu'il fermait. Je l'ai conduit pendant environ un mois, puis aujourd'hui, la pompe a recommencé à gicler à l'intérieur du compartiment moteur. Qu'est-ce qui peut être à l'origine de tout cela ?
Réponse populaire
Une cause fréquente de défaillances de plusieurs pompes est la présence de débris dans le système. La première pompe échoue en déposant des éclats d'obus dans le fluide. Sans un rinçage complet du système, les débris contamineront et détruiront la nouvelle pompe et le cycle recommencera.