Auto Voiture FAQ

Certains moteurs ont aujourd'hui une pompe à eau commutable qui peut être désactivée au démarrage à froid, comme celles que l'on trouve sur certains moteurs diesel Volkswagen. Il s'agit d'une pompe mécanique qui peut être désactivée au démarrage à froid afin de raccourcir le temps de préchauffage. C'est du moins l'argument marketing. Ces moteurs ont toujours un thermostat normal.

Une idée, si ces pompes font vraiment une différence concernant le temps de préchauffage ?