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Sifflet aigu à un niveau des gaz très particulier
Question
Le symptôme : en accélérant, à un niveau d'accélérateur/angle de pédale très particulier, mon moteur s'est récemment mis à siffler à un pas très élevé. Si je lâche le gaz ou que je le pousse plus, le son s'en va.
J'ai dit que c'est nouveau. Pour être plus précis, cela a commencé à se produire après avoir diagnostiqué autre chose et fait deux choses :
- J'ai baissé le ralenti, qui était trop élevé
- J'ai vérifié les fuites de vide en utilisant nettoyant carb partout dans le système d'admission tout en écoutant tout changement dans le ralenti. Rien n'a été trouvé.
Est-il possible que j'aie une fuite d'air que je n'ai pas trouvée ? Si oui, existe-t-il une (meilleure) méthode de vérification des fuites de vide qui me permettra de trouver une fuite plus subtile, qui pourrait ne pas se montrer lors de l'utilisation de la méthode du nettoyeur de glucides ?
Est-ce également possible que le sifflet est absolument inoffensif et que je m'en soucie trop ? Je n'arrive pas à le reproduire lorsque la voiture est à l'arrêt, il semble qu'il faille soit une charge sur le moteur, soit de l'air en mouvement.
Je conduis une Acura Integra 4 cyl 1993, sans turbo. Il y a environ un an j'ai remplacé la prise d'origine par une prise d'air froid (le bruit est cependant nouveau).
Mise à jour : j'ai essayé de vérifier la valve PCV et elle s'est effondrée dans ma main. En train de le remplacer. J'espère que c'est ce que c'était.
Réponse populaire
HAHA ! J'ai eu ce problème EXACT sur une de mes motos. Fondamentalement, la vitesse du vent atteint une vitesse parfaite sur une fissure dans le tuyau d'admission ou sur un autre objet, et il siffle.
Je ne sais pas vraiment pourquoi vous vous embêteriez avec les entrées d'air froid. Au mieux, ils ne fournissent vraiment que le même niveau de gains qu'un meilleur filtre à air. Il y a des gens qui ne sont pas d'accord, mais je ne vois aucune raison de s'embêter. Je les ai retirés des voitures et j'ai vu de meilleurs gains.
Maintenant, revenons à votre question.
Sur mon Odyssey (VTT avec une grosse prise à l'arrière), il y avait une fissure dans le plastique de la prise. La réparation de la fissure a résolu le problème. Si le remplacement du tuyau ne résout pas le problème, vous devriez vérifier quoi que ce soit le long de votre admission, c'est très probablement quelque chose que l'air d'admission hurle.