Auto Voiture FAQ

Les roues en acier rouilleront inévitablement si des mesures importantes ne sont pas prises, surtout si vous habitez dans la « Ceinture de la rouille canadienne » - les Maritimes, tout comme moi. Je viens de terminer la restauration d'un jeu de roues en acier à 6 boulons que j'ai récupérées pour ma fourgonnette. J'ai quelques jeux de roues en acier de rechange qui ont 5 à 6 ans sans un grain de rouille. Elles nécessitent cependant un bon dégraissage annuel ou semestriel car je les pulvérise plusieurs fois au cours de l'hiver avec un spray antirouille comme le Rust Check ou le Fluid Film. Parfois, je pulvérise sur de l'ancien atf car j'en ai des gallons dans mon magasin. Les roues accumulent beaucoup de «graisse». Certains prétendront que la substance huileuse va attirer la saleté et l'humidité et accélérer la rouille. Cela n'a pas été mon expérience. La clé, je crois, est de réappliquer le produit assez régulièrement.

Pour remettre en état mes jantes à 6 boulons, j'ai roulé à gros fil tous les peinture écaillée et autant de rouille que possible, dégraissé, appliqué plusieurs fois du gel d'acide phosphorique pour un coup le heures à chaque fois avec un brossage métallique entre les couches, lavé, poncé, dégraissé à nouveau, 3 couches d'apprêt à haut pouvoir garnissant, éraflure scotchbrite, deux fois l'alcool et 3 couches de peinture émail. J'espère ne jamais voir de rouille sur ces roues car je les pulvériserai tout l'hiver avec un spray antirouille. Entretien assez élevé, mais cela en vaut la peine pour moi car je déteste le moindre soupçon de rouille n'importe où sur mes véhicules. Mon régime d'antirouille de la carrosserie de mon véhicule est une toute autre histoire en soi.