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puis-je utiliser ATF IV au lieu de Dexron pour 2005 toyota camry
Question
Le manuel indique Dexron ou Dexron II à utiliser pour le liquide de direction assistée. ATF IV est répertorié sur le manuel de l'huile de transmission. Puis-je l'utiliser à la place de Dexron/Dexron II ? Puis-je le mélanger avec le Dexron déjà dans la voiture ?
Les seules autres options que j'ai sont le Dexron III ou l'huile Lucas, qui déclare qu'il est universel pour toutes les voitures mais je suis sceptique à ce sujet.
Réponse acceptée
ATF IV et Dexron II sont assez différents que je déconseille de l'utiliser, mais tous les fluides Dexron sont rétrocompatibles, vous pouvez donc utiliser Dexron III ou Dexron VI. Si vous pouvez obtenir du Dexron III, vous pouvez le mélanger avec le Dexron II existant dans votre réservoir de direction assistée sans problème.
Si vous le remplissez, c'est qu'il y a une fuite quelque part, vous voudrez peut-être l'examiner.
Réponse populaire
Un fluide "universel" couramment disponible est étiqueté "Dex/Merc" et est généralement compatible avec Mercon (pas Mercon V), Dexron II et Dexron III, et peut-être d'autres. Je n'utiliserais pas ATF + 4 car il s'agit d'une formulation différente destinée aux transmissions Chrysler. Le fluide Dex/Merc est facile à trouver et bon marché.
Le Dexron VI est un fluide supérieur qui est rétrocompatible. On pourrait aussi l'utiliser, mais c'est plus cher.
Cela étant dit, l'ATF+4 fonctionnerait-il ? Dans une pompe de direction assistée, ce serait "probablement" OK, car un système de direction assistée est beaucoup moins gourmand en liquide qu'une transmission automatique. Dans une transmission automatique, l'ATF sert de liquide de refroidissement et de lubrifiant, doit résister à des forces de cisaillement et à des températures élevées et doit maintenir les débris et les contaminants en suspension pendant de longues périodes. Une pompe de direction assistée a simplement besoin d'une huile hydraulique légère. Mais le risque dans ce cas n'en vaut pas la peine, OMI.