Auto Voiture FAQ

Je suis raisonnablement certain que prendre une photo sur votre téléphone portable, puis visiter le concessionnaire automobile local ou même le chantier de démolition avec un « donnez-moi votre meilleur prix au comptant pour ceux-ci ; pourquoi votre offre est-elle si basse » produira un délai encore plus long liste d'excuses et de trocs que je ne peux imaginer ici (d'autant plus qu'il connaîtra les conséquences de votre climat sur les véhicules), mais une voiture garée exposée aux éléments pendant une longue période aura probablement besoin des éléments suivants pour être remis en service :

• nouvelle batterie - ils se déchargent d'eux-mêmes à des taux variables et une fois que 5ey tombent en dessous d'environ 70 pour cent de charge, ils sont en bonne voie d'être goosés

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• changement complet de tous les fluides et consommables qui seraient effectués dans un service (les filtres en papier se dégradent, les huiles se dégradent surtout s'ils ont été en service avant et ont acquis de l'humidité et de l'acidité à partir des produits de combustion, des eaux stagner et bloquer avec des algues si les produits chimiques appropriés ne sont pas ajoutés)

• systèmes de climatisation usua Il ne peut pas être endommagé par le manque d'utilisation, car le pompage régulier du réfrigérant est essentiel pour maintenir les joints en bon état.

• le caoutchouc devient plus dur et cassant avec la contamination par l'huile et l'exposition au soleil ; guêtres, tuyaux, nouveau jeu de pneus surtout s'il y en a qui ont crevé et ont péri les parois latérales. Les caoutchoucs et les plastiques, en particulier dans la cabine exposée à la chaleur du jour, perdent leurs plastifiants et deviennent cassants

• les moisissures envahissent toutes les surfaces régulièrement touchées par l'homme ; les boutons de la radio, les indicateurs, etc. deviennent collants et visqueux, en particulier pour les voitures garées à l'ombre.

• les fils se corrodent là où différents métaux (par exemple, des connecteurs en aluminium sur des fils de cuivre) sont en contact - c'est électrolytique et indépendant du climat, mais aussi les cycles répétés de condensation et d'autres effets climatiques ont un caractère corrosif.

• vérification complète des effets que les animaux rongeurs ont sur les tuyaux et les fils

• vérifier et remplacer les pièces mobiles et les pièces de sécurité, en particulier sur le dessous, qui se sera incrusté de sel de voirie ou de boue pendant le service et sujet à une corrosion cachée grâce à l'acidité ou à l'alcalinité - personne ne lave toute la saleté des conduites de frein avant de garer sa voiture pendant 12 ans

Les pièces des voitures qui circulent régulièrement chauffent et la chaleur résiduelle peut lutter contre de nombreux effets environnementaux, ce qui signifie que les voitures régulièrement utilisées durent plus longtemps dans la pratique que celles laissées pourrir. En termes réalistes, tous ceux qui connaissent leur sel comprendront qu'ils achètent potentiellement une énorme boîte de vers - une voiture garée parce qu'elle a un arbre de transmission cassé et laissée pendant 10 ans aura besoin de plus qu'un nouvel arbre de transmission et son prix devrait être fixé en conséquence ; Je chercherais à enchérir sur la valeur de la ferraille, car si cela s'avérait être une annulation, je pourrais peut-être récupérer mes dépenses en vendant des pièces utilisables

Si vous voulez une évaluation réelle de la valeur, mettez-en une sur eBay avec une réserve très élevée (vous n'avez donc pas à vous en séparer à la fin des enchères) et répertoriez honnêtement tous les défauts et circonstances pertinents pour la voiture. Peut-être ne définissez-vous pas de réserve en fait, vendez-en une et notez la différence entre ce que vous pensez qu'elle vaut et ce que le marché paie réellement - ce sera probablement une différence assez marquée