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Turbos modernes et pression d'huile
Question
Une "sagesse" conventionnelle pour éviter les problèmes de turbocompresseur a toujours été de laisser le moteur tourner pendant environ une demi-minute avant de l'éteindre pour donner au turbo la possibilité de tourner tant que la pression d'huile est toujours disponible.
< p>Est-ce encore un conseil utile pour les turbos modernes (en parlant du moteur Kia/Hyundai 1.0 GDI) ? Si c'est le cas, le démarrage/arrêt automatique n'annule-t-il pas tout ce que je fais au début et à la fin du trajet ?2020/01/18
Réponse acceptée
Si vous sortez de l'autoroute après avoir parcouru 80 mph et plein régime, faites un arrêt d'urgence et coupez le moteur, alors oui, cela peut causer des dommages.
Mais si vous venez de rouler sur la route jusqu'à votre voiture et shunté puis inversé pour entrer dans le garage, il est probable que le turbo tourne à peine donc cela n'aura pas d'importance.
2020/01/18
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