Auto Voiture FAQ

L'ECU contrôle le démarreur sur ce véhicule, déplacer la clé pour démarrer initie une séquence de démarrage - qui peut continuer une fois la clé relâchée, et la clé insérée ou déplacée pour démarrer est ignorée une fois le moteur démarré, donc ce n'est pas le cas l'interrupteur. Très probablement, le démarreur est endommagé, soit le solénoïde colle mécaniquement, soit les contacts sont soudés et maintiennent le solénoïde et l'entraînement, ou le pignon colle sur son arbre - il y a des bagues en bronze à l'intérieur du pignon lui-même, et l'embrayage derrière elle tourne sur une cannelure hélicoïdale, les deux peuvent se coller et maintenir le pignon en prise.

Il y a un risque d'éclatement de l'armature, en particulier le collecteur s'il est maintenu en prise pendant que le moteur fonctionne, ce qui peut déchiqueter de nombreuses pièces d'isolation dans le moteur, il existe donc un risque d'incendie. L'embrayage unidirectionnel derrière le pignon est destiné à empêcher l'induit d'être dépassé, mais il n'est efficace que pendant une courte période.

Une dernière possibilité est que le relais de démarreur dans la boîte à fusibles puisse également avoir des contacts coller, cela vaut la peine de vérifier avant de regarder le moteur.