Auto Voiture FAQ

Cela vient de commencer hier. Le voyant de contrôle du moteur est allumé depuis toujours, mais aucun des mécaniciens de ma région ne semble comprendre quel est le problème ou comment le résoudre, alors je viens de conduire avec le voyant sur mon tableau de bord. De temps en temps, le voyant des airbags s'allumera, mais il s'éteindra ensuite plus longtemps qu'il ne l'était. Le problème majeur est le manque de puissance. J'ai lu un post ici qui avait plusieurs suggestions de réparation, mais laissez-moi vous expliquer la situation...

J'ai attendu quelques minutes avant de conduire pour ne pas rouler avec un moteur qui gèle. Je vis à proximité d'une autoroute, donc me retirer est amusant mais jamais un problème parce que mon Forester a toujours dû se lever et partir. Hier cependant, je me suis retiré, j'ai appuyé sur l'accélérateur et j'ai eu l'impression de rouler dans une auto tamponneuse ! J'ai même vérifié si ma climatisation était allumée, car cela a pris sa juste part de puissance dans le passé, mais elle était éteinte. Histoire sur ma voiture, il y a plusieurs années, je l'ai emmenée chez Walmart pour faire changer l'huile et le crétin a oublié de faire le plein d'huile. Alors je me retrouve à environ 100 km de chez moi et tout à coup j'entends des cognements venant de mon moteur et mon cœur se brise ! Je m'arrête, vérifie l'huile et ça marque à peine la jauge ! Walmart était prêt à travailler avec moi, mais je me suis retrouvé à l'hôpital pendant quelques semaines et au lit encore quelques semaines et au moment où j'ai pu revenir avec le directeur, il n'était plus avec Walmart et le nouveau directeur. ne m'aiderait pas. Alors maintenant, je conduis un forestier qui fait un bruit de cliquetis - mais c'est à ce moment-là que je sais que je dois ajouter un peu plus de Lucas ( :

Est-ce que quelqu'un peut m'aider à ce sujet ? J'espère que c'est juste une mise au point et pas aucun des capteurs mais avec ma chance...