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Ai-je besoin que les ventilateurs de mon système fonctionnent pendant les mois d'hiver ?
Question
Je sais que j'en ai besoin, mais je vais acheter une nouvelle voiture dans quelques mois, et j'ai vraiment besoin de quelque chose pour me rendre au travail et à l'école, ce qui n'est qu'à environ 15 minutes en voiture. Ma voiture a le même son et tout sonne bien, mais lorsque j'ai remplacé le condenseur AC, j'ai juste remarqué qu'il ne fonctionnait pas. Puis-je me débrouiller pour les prochains mois puisqu'il va faire froid dehors ? J'ai une Toyota Celica 2000.
Réponse populaire
Je ne sais pas où vous habitez, mais dans ma région (Finlande, Helsinki), seuls les trois mois d'été nécessitent généralement des ventilateurs de refroidissement. Si la température moyenne quotidienne est inférieure à 10 degrés Celsius et que la température quotidienne maximale est inférieure à 15 degrés Celsius, vous vous en sortirez probablement bien sans les ventilateurs. Bien sûr, l'utilisation de la climatisation augmenterait la charge thermique du système de refroidissement, mais encore une fois, avez-vous besoin de la climatisation à moins qu'il ne fasse chaud ?
En fait, à moins qu'il ne fasse si chaud que vous utilisez la climatisation à d'autres fins que de déshumidifier, vous vous en sortez probablement bien sans les ventilateurs de radiateur.
Je n'ai jamais possédé une voiture qui ferait tourner les ventilateurs de refroidissement d'autres mois que les trois mois d'été dans ma région. Il se peut donc que vos ventilateurs fonctionnent mais qu'il ne faisait pas assez chaud pour qu'ils s'allument. Les ventilateurs ne sont requis que lorsqu'il fait chaud et lorsque la voiture tourne au ralenti (ou se déplace très lentement) et lorsque la période de ralenti est si longue que la limite de température est dépassée.
Cependant, il convient de mentionner que une marche au ralenti excessive à l'arrêt pourrait changer la donne selon le type d'hiver dans votre région. Ensuite, l'air ne bouge pas et les ventilateurs de refroidissement peuvent être nécessaires. Cela nécessiterait un embouteillage important ou une marche au ralenti délibérée, car même deux cycles de feux de circulation habituels ne sont pas si longs qu'une surchauffe serait possible aux feux de circulation.
En outre, à moins que la voiture ne soit laissée au ralenti sans surveillance, le conducteur très probablement verra de la jauge de température s'il surchauffe. Alors gardez un œil sur la jauge et tout ira bien.
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La plupart des voitures récentes sont équipées de ventilateurs à commande thermostatique. Ce qui signifie que les ventilateurs commencent à tourner lorsqu'une certaine température est atteinte. Pour les tester, faites simplement tourner votre voiture au ralenti et attendez que votre voiture atteigne plus de 90 degrés Celsius, gardez à l'esprit que certains ventilateurs démarrent lorsque la température atteint plus de 100 degrés Celsius. Pour répondre à la question, oui, vous vous en sortirez très probablement sans un ventilateur en marche. Cependant, vous pourriez surchauffer si vous êtes bloqué dans la circulation ou inactif pendant un certain temps.