Auto Voiture FAQ

Si (selon vos commentaires) vous cherchez à amortir le bruit de la route par opposition au bruit du moteur, vous ne verrez pas beaucoup d'amélioration en installant/en améliorant le son sous le capot l'isolation.

L'insonorisation sous le tapis et à l'intérieur des portes est plus la zone que vous voulez regarder - cependant il y a beaucoup d'efforts à faire pour relever les tapis, démonter les garnitures de porte et retirer l'existant matériau d'amortissement, puis de le remplacer. Et même alors, vous pourriez ne pas voir beaucoup de gains. Il y y aura du matériel insonorisant là-bas et vous devrez le retirer à certains endroits pour que le nouveau matériel s'adapte.

Dans l'ensemble, il est possible de dépenser beaucoup d'argent pour obtenir des choses qui seront nettement meilleures, quelque chose comme Dynamat est plutôt correct. Même ainsi, vous obtiendrez toujours des niveaux sonores assez importants qui s'infiltrent par les fenêtres, les ouvertures des portes, etc.

Un autre domaine qui mérite d'être pris en compte est la réduction du bruit généré en premier lieu - vous pouvez obtenir des pneus plus silencieux (l'indice de bruit des pneus est basé sur un test de conduite, mais en règle générale, le plus silencieux est -évalué les pneus comme étant le moins bruyant dans la cabine) et le montage de roues plus petites avec des pneus à profil plus large fera également une grande différence. Cela vaut également la peine de penser à la dernière fois que vous avez rafraîchi vos bagues de suspension - la voiture a environ 7 ans maintenant et à mesure que les bagues vieillissent et que le caoutchouc durcit, elles absorbent moins de vibrations et transmettent plus de bruit à la cabine.