Auto Voiture FAQ

Pas pour un joint de culasse. Ceux-ci sont généralement recouverts d'une fine feuille qui résiste aux températures élevées de combustion ou sont fabriqués à partir d'un matériau résistant à la chaleur. Ils sont également plus épais que le matériau de base du joint en vrac et vous pourriez augmenter artificiellement le taux de compression avec un matériau plus fin. Obtenez le bon joint pour cela. Le matériau de joint générique ou la pâte à joint n'est pas approprié pour cela.

Un autre problème avec la pâte à joint est la création d'une surface de joint uniforme pour serrer la culasse vers le bas. Un joint non uniforme pourrait déformer ou même fissurer la tête une fois que vous avez commencé à serrer les boulons de la tête.

_{Joint de culasse Tecumseh pour petit moteur}

J'ai utilisé de la pâte à joint lors du remontage du couvercle de soupape sur un petit moteur OHV après le réglage du jeu des soupapes. D'autres joints pour l'admission, le carter et même la cuve du flotteur peuvent être découpés dans un matériau de joint en vrac ou dans une pâte à joint. Il y a cinquante ans, j'ai utilisé un couteau x-acto et une perforatrice pour fabriquer le mien à partir d'une vieille boîte à chaussures, mais le temps passé n'est pas si important pour un enfant de douze ans.