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Aider!! Le levier de frein à main ne fonctionne pas mais le frein à main semble être activé ?
Question
Je suis allé démarrer la voiture aujourd'hui, mais j'ai tout de suite remarqué que le levier de frein à main n'avait aucune tension - peut le tirer de haut en bas avec un doigt. J'ai pensé que j'avais peut-être un câble cassé et que j'allais l'emmener au garage local... Quand je suis allé m'éloigner, j'ai entendu un bruit d'étirement comme si le frein à main était toujours serré ? J'ai essayé plusieurs fois de m'éloigner lentement, mais il semble que le câble de frein à main soit toujours engagé et se briserait si j'essayais de m'éloigner.
Quelqu'un aurait-il une idée de ce qui s'est passé et quelle serait la solution ?
C'est une Renault Mégane expression vvt 1.6 2009
Réponse populaire
Si je devine, je dirais que vos câbles de frein à main sont tous les deux gelés.
Il y a deux câbles en acier allant du levier de frein à main à chaque frein arrière, agissant sur un petit levier là-bas. Et il y a un petit ressort sur chaque frein qui tire le câble.
La tension que vous ressentez vient de ce ressort, et de la tension interne du frein.
- Si le câble ou le levier sur une roue se grippe tout à coup, cela vous laisse alors avec un frein activé de ce côté, et une tension très faible (moins de 50 %!) Depuis l'autre côté.
- S'il se grippe lentement avec le temps, vous aurez le même effet sur le levier, mais le frein de ce côté ne fonctionne pas - même si vous tirez fort. La très faible tension
- Si un câble casse, ce serait le même que #2.
- Si les deux côtés se grippent tout d'un soudain, il n'y aura absolument aucune tension sur le levier de frein à main. Et si les deux freins sont actifs et que la température est inférieure à zéro, il y a de fortes chances que les câbles soient simplement gelés dans leur gaine.
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On dirait que le câble est grippé. Si vous ne pouvez pas déplacer la voiture, vous devrez la faire remorquer jusqu'à un magasin.