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La batterie se décharge et le GM 2000 Grand AM meurt en conduisant
Question
Heyo tout le monde, merci pour les avis d'experts que je pourrais trouver.
Mon Grand AM peut tenir le pouvoir et conduire. Cependant, pendant que je conduis, le voyant de ma batterie est allumé et la voiture finira par manquer de puissance. Le temps que je peux conduire semble raccourcir.
Cela ressemble à un problème d'alternateur, alors j'ai remplacé mon alternateur. Cependant, même après avoir remplacé le nouveau, le problème persiste.
J'avais des problèmes avec mon démarreur, le boîtier était cassé. Je n'avais pas beaucoup d'argent à l'époque, alors j'ai zippé le boîtier en place, et il a parfaitement fonctionné. Je l'ai fait il y a quelques mois, je ne sais pas si cela pourrait être à l'origine de mon problème maintenant ?
Enfin, il y a la batterie. Je ne sais pas si une batterie endommagée pourrait causer cela ? Je l'ai chargé plusieurs fois maintenant et il semble s'arrêter tôt pendant le chargement. Pourtant, partsource dit que la batterie teste bien, et je ne sais pas si une mauvaise batterie pourrait causer cela.
Je ne sais pas quoi vérifier ensuite. J'apprécierais grandement que quelqu'un ait de l'expérience dans ce domaine.
Réponse populaire
Je n'ai rien pour 2000 Grand am mais j'ai vu dans un schéma pour un 03 (qui utilise la même génération d'ecu), un "Turn on Signal". Je ne suis pas très familier avec ces écus gm de première génération, mais si j'étais vous, je découvrirais avec certitude si le régulateur est dans l'alternateur ou dans l'écu. SI c'est dans l'écu, je commencerais à considérer qu'il pourrait être défectueux, ce qui est une défaillance courante dans les écus qui contrôlent la réglementation.
