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Est-il normal que la voiture décat sente mauvais ?
Question
civic vti 1999.
La voiture a du déca et sent mauvais et toxique. Je suis une personne sensible donc probablement pire pour moi que les autres. Il n'y a pas de mauvaises odeurs comme les odeurs d'œufs, mais à proximité de l'échappement, cela sent juste les mauvaises odeurs et les produits chimiques.
Il n'y a pas d'odeurs distinctes telles que les œufs, mais je me demande si cela est tout à fait normal ? Y a-t-il quelque chose que je devrais examiner pour savoir si les gaz d'échappement sentent pire que d'habitude. Je sais qu'un filtre à air sale peut le faire mais le mien est propre.
Réponse populaire
Oui/non/peut-être.
Décaper une voiture conçue pour fonctionner avec une voiture va changer l'odeur de l'échappement - en particulier (et je suis en supposant ici que nous parlons d'un convertisseur catalytique à trois voies car ce serait le plus courant) l'élimination des chats va augmenter les niveaux de dioxyde d'azote dans les gaz d'échappement et de NO2 peut avoir une odeur assez forte et piquante à des températures plus élevées. Personnellement, je n'ai jamais remarqué que ça sentait particulièrement mauvais sur les voitures sans chats, mais il y aura des écarts sur ce que les gens font et ne considèrent pas comme "mauvais" - et pour être honnête, je n'ai jamais vraiment eu le sens le plus sensible de odeur !
Si la voiture est destinée à être homologuée pour la route au Royaume-Uni, vous devrez de toute façon remettre en place / remplacer le ou les convertisseurs catalytiques, ce qui en fait probablement un point discutable. Si elle n'est pas destinée à un usage routier, il faut probablement se demander si vous pouvez vivre avec l'utilisation que vous prévoyez faire de la voiture.
L'odeur d'"œuf pourri" que vous dites vous ne captent pas serait le sulfure d'hydrogène - que vous pouvez parfois obtenir lorsque vous retirez un chat (ou lorsque le chat a commencé à échouer), mais il est peu probable que vous en obteniez autant, voire pas du tout au Royaume-Uni - la majorité de l'essence à pompe au Royaume-Uni est soit à très faible teneur en soufre, soit même sans soufre, et pas de soufre signifie pas de sulfure d'hydrogène.