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Comment savoir si mon radiateur est défectueux ?
Question
J'ai un problème de surchauffe (1988 Honda Accord CA/LXi).
J'ai remplacé la pompe à eau, le bouchon du radiateur et le thermostat, sans changement. J'ai rincé le système et le liquide de refroidissement est ressorti propre. Il n'y a aucune fuite et aucun signe de rouille sur le rad.
Y a-t-il autre chose qui me manque ? Existe-t-il un moyen de savoir si le rad lui-même est mauvais ?
Réponse acceptée
Le liquide de refroidissement qui ressort propre est un bon signe.
Comment repérer un radiateur défectueux
Un radiateur est un appareil composé de tubes à travers lesquels le liquide de refroidissement écoulements et ailettes reliant les tubes. Les ailettes augmentent la surface du radiateur (considérablement), augmentant ainsi l'efficacité du refroidissement.
La surface du radiateur doit être uniforme. S'il y a une zone où les ailettes sont rouillées, de couleur différente ou manquantes, cette zone ne se refroidit pas efficacement. Voici un exemple de radiateur en mauvais état :
Si vous touchez les nageoires avec votre doigt, elles ne doivent pas s'effriter. S'ils s'effritent, le radiateur doit être remplacé.
L'air doit pouvoir traverser le radiateur. Si les ailettes sont pliées/fracassées de sorte qu'elles soient verticales plutôt qu'horizontales, elles empêchent l'air de passer. Si les ailettes sont en bon état, elles peuvent être redressées avec précaution.
Diagnostic de surchauffe
En plus de ce que vous avez déjà remplacé, tenez compte des points suivants :
Êtes-vous sûr que la voiture surchauffe ? Beaucoup sinon la plupart des voitures n'indiquent pas la température réelle sur leurs jauges de température. Le simple fait d'avoir l'aiguille à droite ne signifie pas nécessairement que la voiture fonctionne en dehors des spécifications.
L'ouverture du radiateur est-elle dégagée, de sorte que l'air puisse atteindre le radiateur en premier place ?
Certaines voitures ont un passage de roue en plastique qui remplit deux fonctions : il protège le compartiment moteur des projections d'eau et il guide l'air à travers le radiateur. Si votre voiture n'est pas équipée d'un tel passage de roue/guides d'air, vérifiez s'ils sont censés être là et s'ils sont manquants. Voici une photo d'un passage de roue :
- Est-ce que la voiture surchauffe quand elle est en mouvement ou immobile ? Une voiture en mouvement est refroidie par l'air ambiant passant par le radiateur en raison du mouvement du véhicule. Une voiture à l'arrêt est refroidie par le ventilateur de refroidissement derrière le radiateur qui aspire l'air à travers le radiateur. Si la voiture surchauffe à l'arrêt mais pas en mouvement, inspectez le ventilateur et assurez-vous qu'il fonctionne.