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perte de la ceinture serpentine pendant la course
Question
J'ai une Civic LX 2015. Récemment, la courroie serpentine s'est cassée pendant la conduite. Le moteur a commencé à faire un bruit étrange. Après environ 5 minutes, le moteur s'est arrêté avec une odeur de brûlé. La courroie est remplacée maintenant et la voiture est en marche. Mais il fait le même bruit avec l'application de la puissance à bas régime, comme le démarrage à partir d'un arrêt. Pas de bruit à plus haut régime une fois que la voiture roule.
Questions :
1) Pourquoi le moteur s'est-il arrêté lorsque la courroie serpentine s'est cassée. Afaik, il recevait toujours de l'air, du carburant et des étincelles. Alors pourquoi s'est-il arrêté ?
2) Quel équipement peut être endommagé en raison d'une conduite sans courroie serpentine ?
3) Une idée du bruit étrange à bas régime lorsque vous appuyez un peu sur la pédale ?< br>
Réponse populaire
- La chute de tension de l'alternateur a très probablement pu couper le moteur.
- Aucun de vos équipements ne doit être endommagé par la perte d'une courroie serpentine accessoire.
- Le bruit étrange pourrait être une mauvaise poulie ou un tendeur s'il n'était pas remplacé par la courroie. Cela peut ajouter des bruits étranges avant/après la charge du moteur.