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Lecture LTFT (Taille de carburant à long terme) élevée
Question
Si quelqu'un peut m'aider à résoudre un problème de maigreur, j'apprécierais !
J'ai acheté une Ford Focus ZTW 2002 (Zetec, à 100 k miles) il y a un mois, et j'ai remarqué que OBD2 lisait toujours LTFT pour les banques 1 et 2 lecture assez élevée à 10-25%. 10-15% au ralenti et augmente à des régimes plus élevés. Je n'ai pas encore vu de codes de panne, mais la consommation d'essence n'a pas été très bonne. J'ai exclu les fuites de vide car les LTFT ne s'améliorent pas à des régimes élevés. Les deux banques lisent des valeurs similaires, j'ai donc conclu que la cause est soit un capteur MAF sale / défectueux, soit un problème de livraison de carburant.
J'ai nettoyé le capteur MAF avec le spray de capteur CRC MAF il y a quelques jours avec aucune amélioration notable.
Aujourd'hui, j'ai débranché le capteur MAF, déconnecté le pôle négatif de la batterie pendant 10 minutes et démarré la voiture. Au ralenti, OBD2 lisait en continu STFT (compensation de carburant à court terme) à un niveau élevé de 10 à 30%, encore une fois avec des chiffres similaires pour les deux banques. Après 5 minutes de ralenti, le moteur s'est arrêté tout seul.
Je nettoie le capteur MAF pour la deuxième fois, cette fois plus en profondeur avec de l'alcool isopropylique ainsi qu'un spray, juste au cas où.
Du côté de la livraison de carburant, la pompe à carburant vient d'être remplacée il y a un mois (ce qui exclut donc), et la lecture de la pression de carburant sur OBD2 est assez stable autour de 40 psi. J'ai lu qu'un filtre à carburant bouché affecte le volume de carburant mais pas toujours la pression, et avec ma voiture ayant atteint 100K miles, je pourrais aussi bien changer le filtre maintenant.
J'ai également remarqué une petite fissure sur le Tuyau PCV (pièce plus longue), et comme cela semble être un problème courant pour le modèle, le remplacement de la valve et du tuyau PCV est le prochain sur la liste.
Suis-je sur la bonne voie pour le diagnostic ? Y a-t-il autre chose que je devrais examiner ? J'apprécierais certainement de partager vos connaissances et votre expérience !