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Démarreur à pédale d'embrayage
Question
Projet sur le démarreur à pédale d'embrayage de voiture i10. J'aimerais modifier ma voiture pour ne démarrer le moteur que LORSQUE LA PÉDALE D'EMBRAYAGE EST ENTIÈREMENT APPUYÉE À LA TERRE ET LA CLÉ EST EN POSITION DE DÉMARRAGE. (Par exemple, comme dans Hyundai Getz !!!)
Les points suivants sont pris en compte....
Le moteur ne doit démarrer que lorsque l'embrayage est enfoncé et la clé à la position de démarrage.
Dès que le moteur tourne, que l'embrayage soit enfoncé ou la clé engagée à la position de démarrage, aucun courant ne doit circuler vers chaque relais. Ceci est pour empêcher le DÉMARREUR de démarrer en double alors que le moteur est toujours sous tension et enregistre le moteur !!!
Le point 2 ci-dessus est contrôlé par un relais qui est alimenté par le moteur en marche .
De plus, le schéma proposé fonctionnera-t-il au cas où la voiture aurait besoin de RUNNING START ? ?
En attente de vos précieux commentaires et suggestions concernant des points sage, merci !!!