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Le matériau catalytique doit-il se trouver entre le capteur d'o2 en amont et en aval ?


Question

Je viens d'acheter un convertisseur catalytique de remplacement.

À l'aide d'une lampe de poche, je peux voir le matériau catalytique à l'intérieur du convertisseur. Lorsque je l'ai inspecté, il semble que les capteurs d'o2 en amont et en aval se trouvent du même côté du matériau catalytique à l'intérieur. Les gaz d'échappement passeraient devant le capteur d'o2 en amont, puis devant le capteur en aval, puis à travers le matériau catalytique, puis par le tuyau d'échappement. Il n'y a rien du tout entre les 2 emplacements des capteurs d'o2.

Est-il possible que la pièce du convertisseur catalytique ait été soudée à l'envers ?

Cela semble différent de ce à quoi je m'attendais. Je m'attendais à ce que le capteur d'o2 en amont soit d'un côté du catalyseur et le capteur d'o2 en aval de l'autre côté afin qu'ils mesurent la différence entre les gaz d'échappement pré-convertis et les gaz post-convertis. J'ai joint une photo pour illustrer ce que je veux dire.

entrez la description de l'image ici

Informations supplémentaires :

  • Ford ranger 2007
  • Moteur : 4.0L v6 SOHC

Il a un convertisseur catalytique sur chaque rangée de cylindres. Chaque chat possède un capteur amont et aval. C'est le côté gauche (conducteurs).

2019/10/03
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10/3/2019 8:45:27 PM

Réponse acceptée

Je suppose que vous avez correctement diagnostiqué la situation : ce chat regarde en arrière. C'est un peu difficile à dire sur les photos mais cela ressemble à un simple défaut de fabrication : la section cylindrique entre les soudures aux connecteurs à rotule semble être inversée.

Vous pourriez demander à un magasin de silencieux de détacher cette section, de l'inverser et de la ressouder. Personnellement, je le retournerais simplement comme un article absurde.

Au fait, c'est une bonne chose que vous ayez remarqué cette situation. Vous auriez tout aussi bien pu mettre l'ensemble de l'unité en marche, si elle avait bien passé les émissions tout en ayant toujours un voyant de contrôle du moteur du capteur d'O2 en aval. Cela aurait été extrêmement frustrant !

2019/10/02
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10/2/2019 5:13:39 PM