Auto Voiture FAQ

Comme le dit l'article, les copies peuvent souvent indiquer de manière erronée la version du code dont elles disposent, ce qui ne sert à rien pour déterminer ce qu'elles peuvent ou ne peuvent pas faire. Tout ce qui peut être extrait du microcontrôleur est le code machine qui configure et fait fonctionner le microcontrôleur, pas le code source d'origine, donc le modifier substantiellement est probablement au-delà de la plupart des fabricants de clones.

Suite au piratage du code d'origine d'ELM, les microcontrôleurs sur lesquels il s'exécute sont également couramment clonés et les performances électriques des appareils peuvent différer des valeurs de la fiche technique. L'effet le plus courant est qu'ils peuvent parfois se bloquer et ne se réinitialisent qu'en étant éteints pendant quelques secondes en les débranchant. Les PIC ont un "chien de garde" intégré qui surveille cela et se réinitialise automatiquement, mais cela peut ne pas être implémenté sur le matériel cloné - ou même sur la première version du véritable ELM pour autant que je sache.

< p> Pratiquement, il y a peu de différence entre les clones, ils exécutent tous à peu près le même code, et mon appareil à 7 $ a fonctionné dans chaque véhicule, et avec chaque application d'analyse OBD ou application de tableau de bord virtuel que j'ai essayée.