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Huile dans le liquide de refroidissement, Renault Megane MK3 1.6
Question
Hier, en faisant l'appoint de mon lave-glace, j'ai remarqué que j'avais de l'huile dans mon réservoir de liquide de refroidissement. J'ai donc emmené la voiture chez un mécanicien qui m'a dit que cela ne semblait pas être le joint de culasse car il ne montre pas de signes comme la voiture ne surchauffe pas, pas d'eau dans l'huile, pas de fumée qui sort de l'échappement, etc. Cependant, il pense que cela pourrait être dû au thermostat car il y a une fuite d'huile.
Ma question, quelles sont les chances que ce soit le boîtier du thermostat ? Je l'ai apporté à 2 autres garages qui ont juste dit que c'était le joint de culasse.
Réponse populaire
À ma connaissance, non seulement le thermostat n'a rien à voir avec l'huile, mais l'huile ne l'est pas et ne devrait pas en être à proximité (en ce qui concerne le moteur). Le liquide de refroidissement et l'huile doivent être deux systèmes distincts ... mais les deux doivent se rencontrer. S'ils le font, alors il y a quelque chose qui ne va pas. Ce n'est pas parce qu'il ne surchauffe pas qu'il n'y a pas de problème avec le joint de culasse ou un autre joint permettant à l'huile d'être pompée (ou de s'infiltrer) dans le système de refroidissement. Il peut également s'agir d'un refroidisseur d'huile qui fuit dans le système de refroidissement. De nombreuses raisons peuvent expliquer la présence d'huile dans l'eau, mais aucune d'entre elles n'inclut de thermostat.
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J'ai fait remplacer le joint du thermostat et mon liquide de refroidissement a été rincé et cela semble avoir résolu le problème, j'ai ajouté de l'eau à mon système plutôt que du liquide de refroidissement pour voir comment ça se passe.
Fonctionne depuis une semaine à partir d'aujourd'hui sans aucun problème