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Dépannage des tweeters crépitants dans une Infiniti G37x 2010
Question
J'ai récemment acheté une Infiniti G37x 2010 d'occasion avec le système audio Bose et j'ai remarqué que les tweeters émettent un léger craquement lors de la lecture de la plupart des chansons. J'ai supposé qu'ils étaient grillés, alors j'ai remplacé les deux tweeters par des pièces de rechange OEM neuves d'un revendeur et ils sonnent TOUJOURS comme de la merde...
Juste pour clarifier, je fais référence aux super petits haut-parleurs à côté aux fenêtres :
Le crépitement est suffisamment subtil pour qu'il ne sonne pas vraiment soufflé, il ajoute juste une sorte de son statique, semblable au son de l'écrêtage numérique. Cela rend le son de la musique dégradé en qualité. C'est juste assez ennuyeux pour vous rendre fou quand vous montrez à un ami et qu'il vous dit "Ça me va bien"...
Le crépitement vient des deux tweeters, côté conducteur et côté passager. Il est très peu probable que les deux nouveaux tweeters que je viens d'acheter soient grillés. J'ai également exclu la possibilité que le système Bose ait des tweeters de merde en général parce que mon père a un G37x 2013 avec exactement le même système audio et ses sons cristallins.
Je ne suis pas le plus expérimenté avec l'autoradio, donc je ne sais pas quoi vérifier ensuite. Quoi d'autre pourrait causer ce problème? Y a-t-il des tests simples que je peux faire pour aider à identifier la cause exacte ?
Réponse populaire
On dirait que vous avez un mauvais terrain. Si possible, branchez un autre jeu d'enceintes et voyez si vous obtenez le même résultat.
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Les grésillements peuvent être causés par différents types d'interférences selon ce que vous faites et comment.
Si vous écoutez via un câble AUX branché sur votre téléphone et que votre téléphone est en charge. Vous entendrez les interférences A/C générées par votre alternateur. Il existe des produits que vous pouvez utiliser pour isoler le téléphone de la voiture lors de la charge afin qu'il n'y ait pas de bruit. Cela augmente généralement en fréquence à mesure que vous faites tourner le moteur.
Si ce n'est pas le cas, et que vous écoutez via Bluetooth, une clé USB branchée, un CD ou une radio (la radio peut avoir son propre crépitement en raison de à la compression donc je ne prendrais pas la peine de tester avec la radio).
Certaines possibilités sont, la terre allant à votre unité principale n'est pas très bonne et vous obtenez des interférences provenant de là.
Une connexion sur le faisceau de câblage interne des haut-parleurs est corrodée, endommagée ou court-circuitée à la terre par intermittence.
En réalité, il est très difficile de diagnostiquer quelque chose comme ça, votre meilleur pari serait d'aller chez un électricien automobile qui se spécialise davantage dans l'audio de voiture, car ils seraient capables de tester les choses correctement.